航空文献资源库

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

按来源分组

关键词

航空结构件快速建模的CATIA知识工程方法: 作者： 张航陈晓峰王旋王玖 来源： 机械设计 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空结构件相似特征典型结构知识模板快速建模; 描述： 针对航空结构件存在大量相似特征、现有实体布尔减材法建模步骤繁琐且容易发生错误、设计知识与经验无法重用的问题，提出了一种航空结构件快速建模方法。通过对典型航空结构件的结构功能的实现进行设计特征分解，并基于结构稳健性方法创建设计特征。采用CATIA知识工程方法将设计特征封装为知识模板，并确保模板实例化时不发生错误。运用系统工程方法组合知识模板，通过曲面分割代替实体布尔，实现航空结构件快速稳健建模。工程应用验证了文中所提方法的可靠性和实用性。

基于STIRPAT模型的天津滨海国际机场航空器碳排放峰值预测研究: 作者： 田利军徐森雨李一博黎杰 来源： 天津商业大学学报 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 因素分解碳达峰天津滨海国际机场航空器; 描述： 机场航空器碳排放日益受到关注，早日实现碳达峰对行业绿色低碳发展，实现民航业减排目标具有重要意义。通过ICAO飞机起降循环模型核算天津滨海国际机场2000—2021年度航空器碳排放量，根据核算结果分析碳排放历史特征和变化趋势。利用改进KAYA恒等式构建机场航空器碳排放驱动因素模型，采用LMDI方法分析各影响因素的驱动效应。在碳排放核算基础上运用拓展STIRPAT环境影响评估模型和情景分析法预测碳达峰峰值和达峰时间，构建天津机场碳达峰路径。研究结果发现：地区经济水平对航空器碳排放起到明显促进作用，机场运行大型航空器比例上升促进了碳排放，能源强度发挥了一定的减排效果；情景分析中各情景峰值差异较大，情景2最先于2035年实现碳达峰，峰值为343 048 t。逐步提高可持续航空燃油使用比例，持续提升机场航空器运行效率助力机场航空器早日碳达峰。

基于Plant Simulation的航空用柔性制造系统仿真优化: 作者： 宋文索鸣阳杨杏梅张益周子同 来源： 机电工程技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 机械加工运动仿真虚拟仿真柔性制造系统瓶颈工序; 描述： 针对航空发动机柔性制造单元，利用Plant Simulation仿真软件建立了制造单元设备模型，使用实际数据设置参数，分析制造单元布局、产量、设备利用率和缓存库位等生产信息。实际仿真结果表明，单元布局得到了合理优化，产量可达到优化前的2倍，模型能够准确分析出各制造单元是否存在瓶颈工序，同时分析缓存库位，给出库位需求。此外，运用D-H法建立机器人运动模型，对制造单元内机器人的几何运动开展路径优化和干涉分析等虚拟运动仿真，并建立人体模型及动作设置，开展了人机工程分析。上述仿真优化实际应用到航空用环形件柔性制造系统关键环节的设计中，缩短了航空柔性制造系统工程设计研发周期、降低成本、减小建设及生产安全风险。

< 1 >