CESSNA172R型飞机滑油系统故障研究

作者： 张竞   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   滑油系统   故障   CESSNA172R  

描述： CESSNA172R型飞机为全金属半硬壳式机身结构,四座,上单翼飞机。使用一台由美国德事隆·莱康明(Textron Lycoming)公司生产的活塞式发动机。该型飞机是学院初教飞行训练的主力机型。自

CESSNA172R型飞机滑油系统故障研究

作者： 张竞   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   滑油系统   故障   CESSNA172R  

描述： CESSNA172R型飞机为全金属半硬壳式机身结构,四座,上单翼飞机。使用一台由美国德事隆·莱康明(Textron Lycoming)公司生产的活塞式发动机。该型飞机是学院初教飞行训练的主力机型。自

浅谈CESSNA172 R型和S型飞机的维护特点

作者： 张竞   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   CESSNA172R型与S型   差异  

描述： CESSNA172系列飞机是美国塞斯纳公司生产的全金属半硬壳、四座、上单翼飞机。本文主要研究CESSNA172R型飞机和S型飞机在装机设备及功能上的差异[1]。通过收集两个机型的差异,分析存在差异的地方以及由差异带来的维护上的改变,提出在日常维护和定期检修中的注意事项。

CESSNA 172飞机外接电源故障分析

作者： 王首清   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面电源   172飞机   故障分析   Cessna  

描述： 当飞机停留在地面时,需要对飞机进行维护、加油、装载货物、启动发动机等作业时,可以使用APU发电机、蓄电池、外接电源,为了降低成本,减少对环境的危害,降本增效,尽量使用地面电源。像CESSNA 1

浅谈CESSNA172 R型和S型飞机的维护特点

作者： 张竞   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   CESSNA172R型与S型   差异  

描述： CESSNA172系列飞机是美国塞斯纳公司生产的全金属半硬壳、四座、上单翼飞机。本文主要研究CESSNA172R型飞机和S型飞机在装机设备及功能上的差异[1]。通过收集两个机型的差异,分析存在差异的地方以及由差异带来的维护上的改变,提出在日常维护和定期检修中的注意事项。

CESSNA 172飞机外接电源故障分析

作者： 王首清   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面电源   172飞机   故障分析   Cessna  

描述： 当飞机停留在地面时,需要对飞机进行维护、加油、装载货物、启动发动机等作业时,可以使用APU发电机、蓄电池、外接电源,为了降低成本,减少对环境的危害,降本增效,尽量使用地面电源。像CESSNA 1

航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能

作者： 韦玉堂   蔡建军   来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 0.5B合金   力学性能   6Al   Ti   3.2Sn   粉末冶金   热等静压  

描述： 采用热等静压方法对Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末进行处理,通过实验测试手段对合金进行显微组织及力学特性分析。结果表明:经热等静压处理后的组织中存在许多均匀的等轴晶结构,晶粒平均尺寸42μm

Cessna 172R飞机座椅滑动原因及使用注意事项

作者： 巴文亮   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅   操纵机构   滑轨   极限位置  

描述： 人员受碰撞造成的,可见航空座椅是飞机安全性保证的重要组成部件之一。Cessna 172R飞机主、副驾驶员座椅为机械操纵,座椅安装在飞机座舱底部滑轨上,倘若滑轨磨损严重,机械调整机构失效,极易造成飞机在起飞、滑跑或着陆时座椅滑动而导致飞行事故。

航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能

作者： 韦玉堂   蔡建军   来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 0.5B合金   力学性能   6Al   Ti   3.2Sn   粉末冶金   热等静压  

描述： 采用热等静压方法对Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末进行处理,通过实验测试手段对合金进行显微组织及力学特性分析。结果表明:经热等静压处理后的组织中存在许多均匀的等轴晶结构,晶粒平均尺寸42μm

Cessna 172R飞机座椅滑动原因及使用注意事项

作者： 巴文亮   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅   操纵机构   滑轨   极限位置  

描述： 人员受碰撞造成的,可见航空座椅是飞机安全性保证的重要组成部件之一。Cessna 172R飞机主、副驾驶员座椅为机械操纵,座椅安装在飞机座舱底部滑轨上,倘若滑轨磨损严重,机械调整机构失效,极易造成飞机在起飞、滑跑或着陆时座椅滑动而导致飞行事故。