航空旅客旅行路径优化算法研究

作者： 耿单单   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅行　　广义出行费用　　航班衔接网络　　出行选择模型　　A*level算法  

描述： 的多样化的需求。因此在文章中我们提出了如何将航班选择和设计过程理论化和模型化，找到适合的算法对其求解，保证最后能够找出准确、有效的结果，反馈给旅客。为此，论文选择了航空旅客旅行路径优化课题进行研究。首先

跨洋航空网的信道分配算法研究

作者： 张婷婷   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　信道分配　　多单元双向拍卖　　动态博弈　　信心函数  

描述： 的信心函数，结合自身的成本和预期收益，在最大化自己收益的前提下提出当前报价并得到自己的最优保留价格。最后通过仿真，比较了竞争均衡和引入了信心函数的动态信道分配模型的系统收益，结果表明本文的算法即使在存在用户共谋的情况下也具有较高的效率，并且随着用户数的增加，系统收益不断接近竞争均衡。

航空遥感图像配准算法研究

作者： 刘朝霞   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空图像　　图像配准　　配准算法　　特征匹配　　特征描述　　图匹配  

描述： 方法,提出四种图像配准算法,取得了如下创新性成果：1.由于海上目标不断的变化并且没有固定的形状,并且ICP算法在配准含干扰点多的点集时存在很多误匹配。为了准确配准海上动态变化目标图像,提出了基于矩不变量

航空重力地形改正研究及其算法改进

作者： 徐璐平   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力勘探　　地形改正　　最大地改半径　　地形改正快速算法  

描述： 航空重力勘探与常规地面重力勘探相比具有简便、经济和快速的优势。同其它地球物理勘探得到的数据一样,需要对测得数据进行各项处理才能得到真正反映地下密度分布的重力异常,为今后航空数据的反演和解释打下基础。航空重力地形校正是获得航空布格重力异常的一个重要环节,是航空重力勘探数据处理中的重点和难点问题。因此,对航空重力地形改正方法的研究具有重要意义。本论文首先研究了航空重力地形改正与常规地面地形改正的区别与联系,在地面地改方法基础上对航空重力地改公式进行了详细的推导,利用Fortran语言对其计算方法编程实现,并利用C#语言编写界面,使航空重力地改处理更加直观便捷。为了验证该方法的校正效果,本文设计了多组模型进行试验包括真实的复杂地形模型和其它数学函数高程的地形模型。将通过程序计算进行地形校正得到的结果和理论值进行对比,研究了地形校正的精确度和最大地改半径之间的紧密联系,地改半径越大,所得到的地形校正结果越精确。在此研究基础上,进一步研究了航空重力地形校正的精度要求和最大半径的选择。按照国家行业规定,在最大地改半径以外地形影响绝对值小于0.20mGal的情况下可以达到精度要求。文中通过分析了地形高程和地形距离这两个因素对测点重力异常的影响,并得到不同最大地改半径外不同高程的地形对测点的影响。按照精度要求,可以在不同情况下对最大半径进行选择。由于最大地改半径范围内的地形范围通常很大,地形单元又需要密集的采样才能精确模拟地形,所以参与地改计算的数据量很大,耗费大量得时间和资源,需要更快速的地改计算方法。本文将自适应四叉树法应用到航空重力地形改正中,对地形网格距离和高程进行综合考虑,实现了对地形剖分的最佳分辨率,既可以保证计算精度,又能提高运算速度。通过模型计算结果的分析可以看出,该方法达到了要求精度,并且本模型中的计算量只有原来的7.6%,该方法是切实可行的。

飞机结构损伤声源定位算法分析

作者： 韩凯   冯建民   贺谦   孙志强   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 声阵列   最小二乘法   最优化方法   时差定位方法  

描述： 针对飞机强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(Time difference of Arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位效果,并对影响定位精度的因素进行了分析讨论,为工程应用提供理论依据。

火车票面信息识别算法研究

作者： 孔祥倩   来源： 内蒙古大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取   字符分割   OCR技术   火车票   单字识别  

描述： 火车票面信息识别算法研究

基于改进蚁群算法航空电缆路径规划

作者： 杨禹成   卢洪义   章斌   桑豆豆   刘舜   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 蚁群算法   遗传变异   航空电缆布局   启发函数   路径规划  

描述： 针对航空电缆在布局空间安装中存在的可靠性差，效率低和成本高等问题，提出了一种基于改进蚁群算法的航空电缆布局路径规划优化方法。对布线安装空间进行栅格化处理，通过分析航空布线要求与约束条件，对待布线安装

基于混合模拟退火算法的航空公司勤务编排算法研究

作者： 宋静波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 勤务编排　　启发式算法　　模拟退火算法　　遗传算法　　局部搜索  

描述： 本文以航班优化及航线经济效益分析系统(FORMAX)为应用背景,对机组排班中的勤务编排问题进行研究,通过优化勤务编排的算法得到正确、合理、高效的勤务。 本文将勤务编排分成可行勤务的产生和勤务优化两个

基于遗传算法的航空磁探仪搜索路径优化算法

作者： 张丹   熊雄   时光   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 累积探测概率   遗传算法   航空磁异常探测   连续时间和连续空间   搜索路径优化  

描述： 为了合理有效设计近似最优航空磁探仪搜索路径,采用累积探测概率作为适应度评价函数,提出一种基于遗传算法的航空磁探仪搜索路径优化算法。为了使染色体客观表达真实搜索路径,采用变长实数编码的方式;根据目标

基于A*算法的民航物流运输路径优化算法

作者： 王珺   来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优路径   民航物流   A*算法   危险天气   尾迹最小  

描述： 针对民航物流运输受飞行燃油消耗、尾气排放和环境保护的影响,文中提出了一种基于A*算法的民航物流运输路径优化算法。文中综合考虑天气、环境污染、巡航重量、巡航高度和巡航速度的影响,构建了危险天气下民