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- 航空电源变频有源电力滤波器研究
- 作者： 李苹慧 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本文首先对传统的电力有源滤波器的发展及其应用、分类及工作原理进行了详细的阐述，接着针对变频航空电源系统，提出了一种新型的基于DSP平台的电流控制电流源性质的串联混合型有源滤波器。该滤波器由有源滤波
- 航空有源电力滤波器研究
- 作者： 朱江雷 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本文首先对谐波问题及相关标准进行了介绍，接着对的有源电力滤波器和航空电源的发展及其应用进行了阐述。然后，针对恒频航空电源系统，以实现负载谐波电流抑制和无功功率补偿为目标，详细介绍了并联型有源电力
- 用于航空发动机MBC控制的部件性能跟踪滤波器研究
- 作者： 郭涛 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 状态估计 卡尔曼滤波 航空发动机 跟踪滤波器 基于模型的控制
- 描述： 跟踪滤波器是基于模型的控制(MBC，Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了发动机性能跟踪滤波器，对反映发动机性能退化和不同发动机之间性能差异的部件
- X型航空发动机神经网络控制研究
- 作者： 刘延峰 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机过渡态控制 航空发动机 BP算法 航空发动机稳态控制 神经网络
- 描述： 对于发动机这种工作机理复杂，特性随工作状态和外界条件变化很大的控制对象，常规的反馈控制理论或者最优控制理论很难或无法保证系统性能最优。本文研究了新型神经网络的结构和学习算法，并在此基础上，研究了将
- X型航空发动机数字控制系统分析研究
- 作者： 屈霁云 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字电子控制 燃油控制规律 航空发动机控制 PI控制器
- 描述： 数字式电子控制已经成为航空推进控制系统的发展方向。为了掌握数控系统的设计方法，本论文以X型发动机数字电子控制系统为研究对象，以燃油控制为主线，重点对发动机不同工作阶段的燃油控制进行了研究。主要内容
- 航空发动机部件性能跟踪滤波器研究
- 作者： 欧阳舟 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数估计 卡尔曼滤波 发动机数学模型 跟踪滤波器
- 描述： 该文研究用于基于模型控制(MBC,Model-Based Control)系统的发动机部件跟踪滤波器技术.该文分析了实时模型与真实发动机失配的原因,为了使实时模型能准确反映发动机的工作状态,利用卡尔曼滤波方法设计了发动机性能跟踪滤波器.该文重点研究了如何利用卡尔曼算法估计发?
- 某型航空发动机滑油系统试验台计算机控制系统设计与实现
- 作者： 杨帆 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油系统试验台 航空发动机 Cimplicity PLC 鲁棒控制 计算机控制 组态软件
- 描述： 了航空发动机滑油系统试验台计算机控制系统的软、硬件设计的过程和方法。 论文结合某型航空发动机滑油系统试验台的工作原理和控制目标，提出了该滑油系统试验台以PLC(Programmable Logic
- 5kVA单相高频软开关航空静止变流器模块并联系统的研究
- 作者： 宋雪梅 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并联 航空静止变流器 电流滞环跟踪 可靠性 高频零电压/软开关
- 描述： 功率能量。 本文采用公用电压外环方案，实现了五台1kVA基于高频零电压软开关航空静止变流器模块的并联输出。每台航空静止变流器模块均为电压、电流双环控制，通过公用电压调节器稳定并联系统的输出电压