体验驱动式商用飞机头等舱乘坐空间设计研究

作者： 侯爱军   来源： 合肥工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 商用飞机   头等舱   设计场域   体验设计   Jack软件  

描述： 体验驱动式商用飞机头等舱乘坐空间设计研究

飞机雷电间接效应A波电流发生器的设计与研究

作者： 孙晓峰   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间接效应   控制系统   雷电防护   波形发生器   雷电  

描述： 的雷电防护研究,并取得了不错的效果,然而,现代飞机设计中为了减轻飞机重量、提高飞机的机动性能大量使用微电子技术和复合材料,降低了飞机对外部电磁环境的屏蔽能力,飞机面对的雷电威胁依然严峻,因此,针对飞机

GIS局部放电检测用小型化平面螺旋天线的设计研究

作者： 刘成   来源： 合肥工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超高频(UHF)   局部放电   正弦波加载   GIS设备   小型化螺旋天线  

描述： GIS局部放电检测用小型化平面螺旋天线的设计研究

自转旋翼飞机用轴向磁通电机设计与分析

作者： 王战春   来源： 合肥工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 样机制造   电机设计方案   轴向磁通电机   温度场   电磁场   自转旋翼飞机  

描述： 自转旋翼飞机用轴向磁通电机设计与分析

航空发动机主轴轴承可靠性技术研究

作者： 焦育洁   来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主轴轴承   可靠性   失效  

描述： 航空发动机主轴轴承是飞机关键部件的关键零件，其可靠性和寿命直接关系着发动机乃至飞机的可靠性和寿命。 本文建立了一套航空发动机主轴轴承现场数据收集体系及数据处理系统，收集了大量的现场数据和失效件

飞行器雷电抑制器测试电路多通道快速检测方法及系统设计研究

作者： 曹信杰   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多通道   PCA9506芯片   飞行器雷电抑制器测试仪   快速检测  

描述： 飞行器雷电抑制器测试电路多通道快速检测方法及系统设计研究

飞机充氧阀头静电放电引燃特性实验研究

作者： 丁晨迪   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静电放电引燃   高压纯氧   飞机氧气系统   充氧阀头   最小点火能  

描述： 飞机充氧阀头静电放电引燃特性实验研究

飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究

作者： 王明广   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤特性   ANSYS仿真   碳纤维复合材料   雷电   防护方式  

描述： 雷电的电压可能高达上百万伏,峰值电流可能达200kA,严重威胁飞机的安全飞行。为了降低飞机的自身重量、提高飞机续航的能力,在飞机的设计制造上已大量使用碳纤维复合材料,但是由于碳纤维复合材料的导电性

飞机高压氧单向阀阀头材料静电特性研究

作者： 左曦   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触静电   环境相对湿度   接触压力   充氧阀头   分离速度  

描述： 飞机高压氧单向阀阀头材料静电特性研究

飞机高压氧充氧阀头材料静电放电引燃特性研究

作者： 鲍旭东   来源： 合肥工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小点火能量   静电放电引燃   高压纯氧   飞机氧气系统   充氧阀头  

描述： 飞机高压氧充氧阀头材料静电放电引燃特性研究