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关键词
基于O
nline-RBFNN
的航空发动机动态
模型
研究
作者:
王志浩
魏民祥
叶志锋
吴昊
杨佳伟
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
RBFNN
在线学习
动态模型
Online
描述:
为解决航空发动机在出现性能退化时
模型
精度下降的问题,提出了一种基于在线径向基函数神经网络(o
nlin
e radial basis fu
nction
n
eural
n
基于O
nline-RBFNN
的航空发动机动态
模型
研究
作者:
王志浩
魏民祥
叶志锋
吴昊
杨佳伟
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
RBFNN
在线学习
动态模型
Online
描述:
为解决航空发动机在出现性能退化时
模型
精度下降的问题,提出了一种基于在线径向基函数神经网络(o
nlin
e radial basis fu
nction
n
eural
n
基于C
NN
-Seq2Seq的航空发动机喘振诊断
模型
的研究
作者:
姚艳玲
袁化成
陆超
唐晓澜
黄爱华
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
序列到序列
卷积神经网络
故障诊断
发动机喘振
描述:
和价值。当前针对航空发动机喘振故障诊断的
模型
存在诊断时间长、诊断准确率不高的特点。为了解决这些问题,在序列到序列(Seq2Seq)
模型
的基础上,使用卷积神经网络(C
NN
)代替Seq2Seq中编码器
基于
NN
-PSM的航空发动机机载自适应稳态
模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数,提高
模型
的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统
模型
(CPSM)进行对比,结果表明:
NN
-PSM
模型
的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
1
/
1
0,且具有数据存储量少的特点。
基于C
NN
-Seq2Seq的航空发动机喘振诊断
模型
的研究
作者:
姚艳玲
袁化成
陆超
唐晓澜
黄爱华
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
序列到序列
卷积神经网络
故障诊断
发动机喘振
描述:
和价值。当前针对航空发动机喘振故障诊断的
模型
存在诊断时间长、诊断准确率不高的特点。为了解决这些问题,在序列到序列(Seq2Seq)
模型
的基础上,使用卷积神经网络(C
NN
)代替Seq2Seq中编码器
基于
NN
-PSM的航空发动机机载自适应稳态
模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数,提高
模型
的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统
模型
(CPSM)进行对比,结果表明:
NN
-PSM
模型
的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
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0,且具有数据存储量少的特点。
基于C
NN
-Seq2Seq的航空发动机喘振诊断
模型
的研究
作者:
姚艳玲
袁化成
陆超
唐晓澜
黄爱华
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
序列到序列
卷积神经网络
故障诊断
发动机喘振
描述:
和价值。当前针对航空发动机喘振故障诊断的
模型
存在诊断时间长、诊断准确率不高的特点。为了解决这些问题,在序列到序列(Seq2Seq)
模型
的基础上,使用卷积神经网络(C
NN
)代替Seq2Seq中编码器
基于
NN
-PSM的航空发动机机载自适应稳态
模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数,提高
模型
的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统
模型
(CPSM)进行对比,结果表明:
NN
-PSM
模型
的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
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0,且具有数据存储量少的特点。
基于C
NN
-Seq2Seq的航空发动机喘振诊断
模型
的研究
作者:
姚艳玲
袁化成
陆超
唐晓澜
黄爱华
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
序列到序列
卷积神经网络
故障诊断
发动机喘振
描述:
和价值。当前针对航空发动机喘振故障诊断的
模型
存在诊断时间长、诊断准确率不高的特点。为了解决这些问题,在序列到序列(Seq2Seq)
模型
的基础上,使用卷积神经网络(C
NN
)代替Seq2Seq中编码器
基于
NN
-PSM的航空发动机机载自适应稳态
模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数,提高
模型
的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统
模型
(CPSM)进行对比,结果表明:
NN
-PSM
模型
的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
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