航空重力测量数据处理的滤波理论与方法

作者： 贾伟政   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　数学模型　　FIR低通滤波器　　窗函数　　切比雪夫一致逼近  

描述： 函数法和切比雪夫逼近法；介绍了依据航空重力测量的分辨率和精度目标并顾及实测数据的特性，确定滤波器参数的方法。通过试验对比，分析了FIR滤波器设计的窗函数法和切比雪夫逼近法的性能；对比分析了不同窗函数对

利用航空重力测量数据确定区域大地水准面

作者： 蒋涛   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　大地水准面　　向下延拓　　矩谐分析　　联合解算  

描述： 。 （3）提出了三阶中心差分结合迭代高斯滤波精密确定飞机速度和加速度的思路，解决了对飞机位置作两次差分计算垂直加速度过程中测量噪声放大的问题。研究并发展了适用于航空重力数据的交叉点平差算法，显著改善

航空数码影像POS辅助区域网平差相关问题研究

作者： 郝利娟   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： POS　　精度分析　　坐标转换　　控制点布设　　区域网平差  

描述： 位置姿态系统POS，集成了差分全球定位系统(DGPS)和惯性测量装置(IMU)。机载POS系统对地定位方法有二：一是直接地理定位(DG)，具有较好的适应性，对自然灾害频发区、国界及争议区、自然条件

航空影像匹配中的特征点提取与精确定位方法

作者： 万能   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征点提取　　精确定位　　距离加权  

描述： 特征提取在影像匹配、目标描述与识别、运动估计以及目标跟踪等领域具有十分重要的意义。点特征是影像中最基本的特征，它是指那些灰度信号在二维方向上都有明显变化的点。对于数字影像匹配中的特征点，不仅需要识别

利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法

作者： 肖云   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　动态GPS　　速度　　加速度  

描述： ，综合应用重力仪、GPS、测高仪以及姿态确定设备测定近地空中重力加速度的重力测量方法。它可以快速获取分布均匀、精度良好、大面积的重力场信息，而且能够在一些难以实施地面重力测量的特殊区域如沙漠、冰川

半平面Bergman空间上复合算子的差

作者： 庞长保   来源： 武汉大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合算子   加权Bergman空间   Schmidt性   Carleson测度   Hilbert  

描述： 半平面Bergman空间上复合算子的差