航空机载雷达天线罩设计技术研究

作者： 于林冲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天线罩　　电性能　　结构性能　　雷达天线  

描述： 该文主要讨论了航空机载雷达天线罩设计的基本理论、计算方法,介绍了一种单层罩壁天线罩的电性能-结构强度综合设计方法.通过对天线罩的电磁特性分析,应用射线跟踪法,按照最大传输准则和准对称相位方法确定

高品质航空PWM整流器研究与设计

作者： 左永泽   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 文中采用两级式变换方案，前级为DSP控制的三相电压型PWM整流AC/DC变换器，后级为集成芯片UC3875控制的ZVS移相全桥DC/DC变换器。首先，文中阐述三相电压型PWM整流器的基本工作原理

基于单周期控制的航空高功率因数整流器

作者： 李尊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文首先论文首先阐明了功率因数校正的目的与意义，总结了高功率因数整流器的拓扑结构及控制策略，深入分析了单周期控制的基本原理及其在PFC变换器中的控制规律和调制规律。通过控制电路与功率电路的设计，成功

单周期控制的航空高功率因数整流器

作者： 赵敬辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 单周期控制的航空高功率因数整流器

基于SVPWM的航空高功率因数整流器研究

作者： 张树团   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 整流器的需求，完成了三相电压型PWM整流器的硬件电路中相关参数的设计，并利用MATLAB6.5软件的SIMULINK仿真环境建立了基于SVPWM控制的三相电压型整流器的仿真模型；最后完成了三相VSR数字控制系统的硬件设计和软件流程的设计。

NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究

作者： 唐军   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贫油直接喷射   航空发动机燃烧室   火焰面生成流形   NO_x排放   火焰面建表方法   火焰面/进度变量   反应进度变量  

描述： NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究

多操纵面飞机阵风缓和方法研究

作者： 刘璟龙   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反步法控制   多操纵面飞机   自适应控制   受限控制   阵风缓和   扰动观测器   自抗扰控制   控制分配   动态逆控制  

描述： 多操纵面飞机阵风缓和方法研究

航空六0三所构建学习型组织研究

作者： 周瑶   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 学习型组织   构建   航空主机所  

描述： 学习型组织作为90年代以后兴起的管理理论，是当今最前沿的管理理论之一，已经受到众多管理学家和企业管理者的瞩目。在知识经济时代，面临科技与经济的挑战，建立学习型组织是企业提高人员效率、加强团队建设

T航空研究知识型员工培训开发研究

作者： 李华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空研究所   知识型员工   员工培训   学习型组织   人力资源  

描述： 培训开发规范实施，组织和个人都获得最大效益，避免员工流失给组织造成的损害；通过培训开发人力资源，保障可持续发展对人力资源的需要，使人力资源保值、增值并向人力资本转换；通过培训开发来提升员工岗位胜任力，增强T所核心竞争力和综合实力，促进学习型组织的建立，实现组织与员工的共同成长。

某型航空发动机大车转速故障研究

作者： 涂洪忠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制   航空发动机   转速调节器   稳定性   涡喷发动机   故障分析  

描述： 某型航空发动机为双转子的涡喷发动机，其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n1max=const，通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中，特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?