航空电子用Mg<sub>2sub>Si/Al复合材料的热处理

作者： 李航   刘琦晖   来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子　　Mg₂Si/Al　　等温温度　　保温时间　　组织  

描述： 通过重力铸造和等温热处理结合热挤压制备了航空电子用Mg2Si/Al复合材料,研究了不同等温时间和等温温度下的复合材料的显微组织和力学性能变化,并探讨了其作用机理。结果表明,等温热处理后组织中

航空电子用Mg<sub>2sub>Si/Al复合材料的热处理

作者： 李航   刘琦晖   来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子　　Mg₂Si/Al　　等温温度　　保温时间　　组织  

描述： 通过重力铸造和等温热处理结合热挤压制备了航空电子用Mg2Si/Al复合材料,研究了不同等温时间和等温温度下的复合材料的显微组织和力学性能变化,并探讨了其作用机理。结果表明,等温热处理后组织中

航空发动机用Ti<sub>3sub>Al合金和Ti<sub>2sub>AlNb合金研制进展

作者： 张建伟   梁晓波   程云君   李世琼   来源： 第十二届中国高温合金年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Ti3Al合金　　Ti2AlNb合金　　合金化研究　　制备技术  

描述： 概述了钢铁研究总院在Ti3Al合金和Ti2AlNb合金研究与应用方面取得的进展。钢铁研究总院现已通过系统的合金化和组织结构设计研究,建立了Ti3Al合金和Ti2AlNb合金具有自主知识产权的高韧性

航空发动机用Ti<sub>3sub>Al合金和Ti<sub>2sub>AlNb合金研制进展

作者： 张建伟   梁晓波   程云君   李世琼   来源： 第十二届中国高温合金年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Ti3Al合金　　Ti2AlNb合金　　合金化研究　　制备技术  

描述： 概述了钢铁研究总院在Ti3Al合金和Ti2AlNb合金研究与应用方面取得的进展。钢铁研究总院现已通过系统的合金化和组织结构设计研究,建立了Ti3Al合金和Ti2AlNb合金具有自主知识产权的高韧性

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS<sub>2sub>多层涂层的制备及性能

作者： 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积  

描述： 了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS<sub>2sub>多层涂层的制备及性能

作者： 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积  

描述： 了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜

航空连接器外壳体机加工序C<sub>PKsub>值测算分析

作者： 庞金红   吕猛   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 6σ　　工序能力指数　　公差  

描述： 为了定量地显示工序满足公差要求的能力,对处于在统计控制状态下的工序,将6σ与公差范围做比较,就能利用一般的数理统计图表得出合格率。应使选择的加工方法的标准差σ与公差带宽度T之间具有6σT,这样方能保证加工精度,一般采用6σ、T的关系式来进行工序能力指数测算。对机加工序能力指数CPK值进行测算分析,进而有针对性地对加工过程进行控制,有利于保证产品质量及按计划完成交付任务。主要针对航空连接器外

航空连接器外壳体机加工序C<sub>PKsub>值测算分析

作者： 庞金红   吕猛   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 6σ　　工序能力指数　　公差  

描述： 为了定量地显示工序满足公差要求的能力,对处于在统计控制状态下的工序,将6σ与公差范围做比较,就能利用一般的数理统计图表得出合格率。应使选择的加工方法的标准差σ与公差带宽度T之间具有6σT,这样方能保证加工精度,一般采用6σ、T的关系式来进行工序能力指数测算。对机加工序能力指数CPK值进行测算分析,进而有针对性地对加工过程进行控制,有利于保证产品质量及按计划完成交付任务。主要针对航空连接器外

航空发动机Ni<sub>3sub>Al基合金多联体叶片超音速喷涂NiCrAlYSi涂层工艺及性能研究

作者： 张佳平   邹卓   王璐   袁福河   来源： 第九届沈阳科学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超音速火焰喷涂　　NiCrAlYSi涂层  

描述： 涂层的工艺参数。采用确定的喷涂工艺参数制备的NiCrAlYSi涂层组织结构均匀、孔隙率小于1%、结合强度大于60MPa、热震40余次后涂层无剥落现象,涂层性能稳定,满足使用要求。本文针对多联体叶片开展模

航空发动机Ni<sub>3sub>Al基合金多联体叶片超音速喷涂NiCrAlYSi涂层工艺及性能研究

作者： 张佳平   邹卓   王璐   袁福河   来源： 第九届沈阳科学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超音速火焰喷涂　　NiCrAlYSi涂层  

描述： 涂层的工艺参数。采用确定的喷涂工艺参数制备的NiCrAlYSi涂层组织结构均匀、孔隙率小于1%、结合强度大于60MPa、热震40余次后涂层无剥落现象,涂层性能稳定,满足使用要求。本文针对多联体叶片开展模