基于内容中心网络的机地通信系统资源分配技术的设计与实现

作者： 徐亚楠   来源： 北京邮电大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公平缓存   资源分配模型   门限   内容中心网络  

描述： 基于内容中心网络的机地通信系统资源分配技术的设计与实现

民航空管设备集中监控系统分析与设计

作者： 王佩   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管　　设备集中监控　　设备管理　　故障管理  

描述： 的理论指导。 本文也对民航空管设备集中监控系统实现中需要用到的各种技术进行了研究，分析了系统实现的技术可行性。 本文也记录了对民航空管集中监控的国外和国内现状调研情况，说明了国内外空管设备监控的发展水平

民航空管自动化系统监控系统的设计与实现

作者： 高建国   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监控　　空管自动化系统　　SNMP协议　　网络管理  

描述： 对某些重要服务器或功能的实时监控和告警。因此，设计和实现一个针对空管自动化系统的实时监控系统是确保该空管自动化系统安全、可靠和稳定运行的关键，也是保障航空安全的需要。 本论文分为五个部分：（1）介绍

1.4GHz频段IMT系统与BSS系统和航空遥测系统干扰共存的研究

作者： 汤龙龙   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： IMT　　BSS　　航空遥测　　共存　　干扰　　隔离度  

描述： 上限制了通信运营商的发展。频谱资源的管理者和研究者们迫切需要寻找新的候选频段用于后续IMT业务的部署。无线通信不同系统间的干扰共存研究将致力于为相关频段的分配和运营商网络的部署提供必要的技术支持,进而

航空旅客通信移动性管理关键技术研究

作者： 刘悦   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅客　　通信服务网　　移动性管理　　预注册切换　　资源预留　　路由优化  

描述： 全球范围内高速移动。现有航空旅客通信系统一般直接使用MIPv6或NEMO等标准协议实现，这类基本协议通常存在如下问题：(1)基于网络层路由公告或低层信号强度变化的切换触发无法在高速运动环境下及时实现

民用航空机载公众移动通信系统的可行性研究

作者： 王家庚   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载通信　　卫星中继　　地面中继　　安全  

描述： 了该业务的技术可行性,包括卫星中继接入,地面中继接入,舱内接入系统,机上设施配制需求；安全可行性,包括飞机改造、机载设备EMC应用策略、气候、环境条件、适航许可、对导航系统的影响等。在可行性分析的基础上,本文提出了针对以上问题的几种解决方案,供未来开展业务时进行参考。

航空通信NEMO路由优化研究

作者： 邓月明   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　NEMO　　嵌套NEMO　　路由优化　　预注册  

描述： 航空通信NEMO(Network Mobility)环境具有移动速度快、飞行范围广、航迹不稳定等特点,直接使用传统的MIPv6或者NBSP(NEMO Basic Sopport Protocol

航空通信中迭代检测接收算法研究

作者： 王迪   来源： 北京邮电大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 迭代信号检测算法   航空信道   噪声白化   迭代信道估计算法  

描述： 航空通信中迭代检测接收算法研究

航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系统设计

作者： 邢恩从   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象　　资料处理　　需求分析　　详细设计  

描述： 运行,不同的授权用户使用客户机／服务器(C/S)和浏览器/服务器结构(B/S)的服务方式,主动获取安全、实时、高效、高质量的文本图形航空气象信息,相信随着技术研究的深入,系统的不断维护和改进,系统的功能会进一步得到完善。

航空自组网QoS路由技术研究

作者： 谷文哲   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　低空空域　　移动路由技术　　服务质量　　ADS   B簇　　网络编码  

描述： 自组网的QoS路由中的一系列关键技术问题进行了深入研究，并取得以下几个方面的科研成果。 1)针对由于低空空域内航空飞行流量的增加和多媒体通信需求的增长，带宽受限的航空通信链路很难保证实时通信服务的问题