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- 基于空域资源时空优化配置的航空碳减排研究
- 作者： 韩瑞玲 来源： 地球科学进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空碳排放 航班时刻资源 时空优化配置 空域资源
- 描述： 中国航空碳排放量持续增加且呈现出不断增长趋势。空域资源供给不充分、技术趋动的航空碳减排成效不突出加剧了航空碳排放。梳理了空域资源配置与航空碳排放的关系，分别从时间和空间维度回顾了空域资源优化配置研究，以寻求航空碳减排路径。研究发现：空域资源有效配置是航空碳减排的有效方法。航空碳排放在航空器运行的不同阶段表现存在差异，航班时刻资源组织优化可以提高空域环境效率；机场终端区是航空碳排放的主要空域，而构建多机场系统有助于提高区域空域资源利用效率。创新性地将地理学研究思维应用到与空域相结合的航空碳排放的研究议题上，基于陆域与空域联动融合，提出空域资源配置—减少空中拥堵—扩充空域容量—航空碳减排的研究思路，构建航空碳排放与空域资源优化配置的共促机制，以期丰富地理学研究内容，完善航空碳排放问题的多学科研究范式，为促进我国航空碳减排与民航业绿色发展提供切实可行的科学建议。
- 自贡航空产业园
- 作者： 暂无 来源： 军民两用技术与产品 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 军用机场 航空航线 航空产业 低空空域 通用航空 空域资源 民用运输机 飞行高度 承载能力 军事设施
- 描述： 一、空域资源十分优越自贡航空产业园所包括的通用航空是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,通用航空器飞行高度一般在2000m左右,属低空空域范围,通常不影响运输航空航线的空域。自贡市区域范围内无重大军事设施、无民用运输机场,无军用机场及设施,发展通用航空具有比周边城市更良好的空域优势。二、承载能力快速提升自贡航空产业园的基础设施建设已投入资金10亿元以上,完成
- 美国通用航空领先发展的原因及启示
- 作者： 郭荣海 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 航空制造业 统计数据 航空飞行 飞行时间 航空服务 通用航空 空域资源 航班计划 公务飞行
- 描述： 美国作为当今世界通用航空的发达国家,通用航空的发展在世界范围内首屈一指,根据2014年统计数据显示,美国现有通用航空飞机21万多架,总数占全球通航飞机总量的70%,每年飞行时间超过2800万小时,运载客量超过1660万人。公务飞行的比例占美国通用飞机飞行时间总数的2/3;总机场数量为19299个,其中公共机场5145个,私人机场13863个,军用机场286个。通用航空的发展是美国航空发