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打造“一市两场”的国际航空枢纽新格局
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作者:
本报记者
张丰蘩
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
秋航
双枢纽
航班时刻
国际机场
北京大兴
国内航空公司
南航
北京南苑机场
吞吐量
航空枢纽
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描述:
2019年,北京将“飞”入双枢纽时代。哪些航空公司将“分居”入驻北京大兴国际机场?如何保障转场投运工作进展顺利,让旅客乘机便捷有序?在鼓励北京大兴国际机场发展的同时,如何实现“一市两场”航班资源的有效配置,促进“双枢纽”机场协同发展?近日,民航局印发《北
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全文:2019年,北京将“飞”入双枢纽时代。哪些航空公司将“分居”入驻北京大兴国际机场?如何保障转场投运工作进展顺利,让旅客乘机便捷有序?在鼓励北京大兴国际机场发展的同时,如何实现“一市两场”航班资源的有效配置,促进“双枢纽”机场协同发展?近日,民航局印发《北
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青海民航:四十年,四百倍
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作者:
王文婷
李泽中
来源:
青海日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
秋航
中转服务
航班时刻
航空服务
对外开放力度
南航
十年
航空运输
吞吐量
海航
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描述:
12月20日,对于青海民航来说是不平凡的一天,随着当日航班结束,青海机场公司年旅客吞吐量首次突破700万人次,较1978年增长400余倍。在此之前,12月4日,西宁机场年旅客吞吐量刚刚突破600万人次,一前一后两个重要量级突破,毫无疑问是青海民航为改革开放40周年献上的一
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全文:12月20日,对于青海民航来说是不平凡的一天,随着当日航班结束,青海机场公司年旅客吞吐量首次突破700万人次,较1978年增长400余倍。在此之前,12月4日,西宁机场年旅客吞吐量刚刚突破600万人次,一前一后两个重要量级突破,毫无疑问是青海民航为改革开放40周年献上的一
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通用航空业市场前景广阔 未来还需融合发展突破“瓶颈”
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作者:
本报记者
李梦云
来源:
中国产经新闻
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
秋航
中国民航局
机队规模
国内航班
招商引资
通用航空
未来
空域资源
国务院参事室
瓶颈
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描述:
国务院办公厅自2016年下发了关于发展通航的38号文件之后,各方资金热潮随之涌入中国通航产业。各地方政府也由此举起产业升级、招商引资的旗帜,成立了一个又一个通航产业园,但仍没有解决空域这个大问题。国务院参事室通用航空课题组组长陶大为向媒体表示,将努力从军民
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全文:国务院办公厅自2016年下发了关于发展通航的38号文件之后,各方资金热潮随之涌入中国通航产业。各地方政府也由此举起产业升级、招商引资的旗帜,成立了一个又一个通航产业园,但仍没有解决空域这个大问题。国务院参事室通用航空课题组组长陶大为向媒体表示,将努力从军民
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航空业景气度有望回升 近1亿元大单涌入4只潜力股
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作者:
本报见习记者
王珂
来源:
证券日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
秋航
东方航空
南方航空
国内航空公司
吉祥航空
中国国航
华夏航空
潜力股
春秋航空
收益水平
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描述:
近日,2019年民航夏秋航季时刻表公布,据机构测算,今年夏秋航季每周航班总量(按起降数量)为118010班,同比增长9.0%,其中国内航空公司国内航班92544班,同比增长9.0%;国内航空公司国际航班12493班,同比增长12.8%;国内航空公司港澳台航班1832班,同比增长9%;境外航空公
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全文:近日,2019年民航夏秋航季时刻表公布,据机构测算,今年夏秋航季每周航班总量(按起降数量)为118010班,同比增长9.0%,其中国内航空公司国内航班92544班,同比增长9.0%;国内航空公司国际航班12493班,同比增长12.8%;国内航空公司港澳台航班1832班,同比增长9%;境外航空公