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打造“一市两场”的国际航空枢纽新格局
作者: 本报记者   张丰蘩   来源: 中国民航报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 秋航   双枢纽   航班时刻   国际机场   北京大兴   国内航空公司   南航   北京南苑机场   吞吐量   航空枢纽  
描述: 2019年,北京将“飞”入双枢纽时代。哪些航空公司将“分居”入驻北京大兴国际机场?如何保障转场投运工作进展顺利,让旅客乘机便捷有序?在鼓励北京大兴国际机场发展的同时,如何实现“一市两场”航班资源的有效配置,促进“双枢纽”机场协同发展?近日,民航局印发《北
全文:2019年,北京将“飞”入双枢纽时代。哪些航空公司将“分居”入驻北京大兴国际机场?如何保障转场投运工作进展顺利,让旅客乘机便捷有序?在鼓励北京大兴国际机场发展的同时,如何实现“一市两场”航班资源的有效配置,促进“双枢纽”机场协同发展?近日,民航局印发《北
青海民航:四十年,四百倍
作者: 王文婷   李泽中   来源: 青海日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 秋航   中转服务   航班时刻   航空服务   对外开放力度   南航   十年   航空运输   吞吐量   海航  
描述: 12月20日,对于青海民航来说是不平凡的一天,随着当日航班结束,青海机场公司年旅客吞吐量首次突破700万人次,较1978年增长400余倍。在此之前,12月4日,西宁机场年旅客吞吐量刚刚突破600万人次,一前一后两个重要量级突破,毫无疑问是青海民航为改革开放40周年献上的一
全文:12月20日,对于青海民航来说是不平凡的一天,随着当日航班结束,青海机场公司年旅客吞吐量首次突破700万人次,较1978年增长400余倍。在此之前,12月4日,西宁机场年旅客吞吐量刚刚突破600万人次,一前一后两个重要量级突破,毫无疑问是青海民航为改革开放40周年献上的一
通用航空业市场前景广阔 未来还需融合发展突破“瓶颈”
作者: 本报记者   李梦云   来源: 中国产经新闻 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 秋航   中国民航局   机队规模   国内航班   招商引资   通用航空   未来   空域资源   国务院参事室   瓶颈  
描述: 国务院办公厅自2016年下发了关于发展通航的38号文件之后,各方资金热潮随之涌入中国通航产业。各地方政府也由此举起产业升级、招商引资的旗帜,成立了一个又一个通航产业园,但仍没有解决空域这个大问题。国务院参事室通用航空课题组组长陶大为向媒体表示,将努力从军民
全文:国务院办公厅自2016年下发了关于发展通航的38号文件之后,各方资金热潮随之涌入中国通航产业。各地方政府也由此举起产业升级、招商引资的旗帜,成立了一个又一个通航产业园,但仍没有解决空域这个大问题。国务院参事室通用航空课题组组长陶大为向媒体表示,将努力从军民
航空业景气度有望回升 近1亿元大单涌入4只潜力股
作者: 本报见习记者   王珂   来源: 证券日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 秋航   东方航空   南方航空   国内航空公司   吉祥航空   中国国航   华夏航空   潜力股   春秋航空   收益水平  
描述: 近日,2019年民航夏秋航季时刻表公布,据机构测算,今年夏秋航季每周航班总量(按起降数量)为118010班,同比增长9.0%,其中国内航空公司国内航班92544班,同比增长9.0%;国内航空公司国际航班12493班,同比增长12.8%;国内航空公司港澳台航班1832班,同比增长9%;境外航空公
全文:近日,2019年民航夏秋航季时刻表公布,据机构测算,今年夏秋航季每周航班总量(按起降数量)为118010班,同比增长9.0%,其中国内航空公司国内航班92544班,同比增长9.0%;国内航空公司国际航班12493班,同比增长12.8%;国内航空公司港澳台航班1832班,同比增长9%;境外航空公
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