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推力矢量垂直短距飞机轨迹优化与控制
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作者:
程志强
朱纪洪
袁夏明
王向阳
来源:
控制理论与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
推力矢量
最优化
过渡过程
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描述:
推力矢量垂直短距起降(V/STOL)飞机是一种兼顾巡航飞行速度和起降灵活性的新型飞机.本文首先建立了包含执行器饱和的V/STOL飞机动力学模型;然后针对V/STOL飞机在过渡过程阶段面临的强耦合、强非线性的特点,使用梯度下降法进行最优过渡过程轨迹优化并采用适应性矩估计算法(Adam)加速了优化过程;在此基础上,以最优轨迹为基础设计前馈控制器,同时通过对比真实飞行状态与所设计的最优状态给出反馈补偿量,保证了实际的过渡过程沿着最优轨迹进行.经过仿真实验可以发现,该方法具有过渡过程时间短、姿态平稳、鲁棒性强的优点.
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战斗机推力矢量关键技术及应用展望
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作者:
王海峰
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
推力矢量
飞行验证
综合飞/发控制
大迎角空气动力学
推力矢量发动机
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描述:
战斗机推力矢量技术可极大地扩展战斗机使用包线,提升飞行安全性,增强飞机作战能力,是航空领域的重要关键技术,是先进战斗机的典型标志之一。该技术涉及气动、进排气、发动机和飞行控制等多个领域,其综合实现是一项跨领域、紧耦合、高风险的系统工程。本文回顾了战斗机推力矢量技术的发展历程,分析了关键技术体系,结合我国首架轴对称推力矢量验证机的工程实践,阐述了大迎角内外流气动设计、推力矢量发动机、综合飞/发控制和战斗机过失速机动飞行验证等关键技术,展望了推力矢量技术对作战效能的贡献及未来应用方向。
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基于单步最优方法的推力矢量垂直短距飞机过渡过程控制
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作者:
程志强
袁夏明
王向阳
朱纪洪
来源:
控制与决策
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
推力矢量
最优
垂直短距
过渡过程控制
耦合
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描述:
基于单步最优方法的推力矢量垂直短距飞机过渡过程控制