基于复杂网络理论的飞机电力系统结构脆弱性分析

作者： 吕亚楠   徐信   陆鹏   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   电力系统   复杂网络   故障模式  

描述： 提出一种基于复杂网络理论的飞机电力系统结构脆弱性分析方法,将飞机电力系统整体看作一个复杂网络,设计了随机边线路故障模式、高介数边线路故障模式、随机节点故障模式、高介数节点故障模式、高度数节点故障模式和高权重边线路故障模式。通过实验仿真比较不同模式下的飞机电力系统的容错能力和抗攻击能力,可为飞机电力系统安全性评估提供参考,具有一定的现实意义。

基于复杂网络的中国民航网络鲁棒性分析

作者： 谢本凯   李琴   黄龚迪   林睿浚   李五双   来源： 物流技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   民航网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 以复杂网络理论作为基础,将中国民航网络拓扑建模并对其进行研究。画出网络图并进行统计特征参数分析,分析中国民航网络的复杂性和它具有的网络与结构特性,采取随机攻击和蓄意攻击这两种模式对仿真网络进行破坏,并通过评估指标的变化总体分析该网络的鲁棒性。从仿真结果来看,随机攻击对网络的鲁棒性没有太大影响,但蓄意攻击某些介数大的节点时网络鲁棒性明显变差。从这一角度出发,提出使中国民航网络更加标准化的建议。

航空发动机支架增材制造轻质设计研究

作者： 王凤   张博   王超   杨光   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拓扑结构   增材制造   优化设计  

描述： 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大，传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求，而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例，研究其受载荷的应力和变形情况、分析其传力路径，采用构型拓扑化的思路结合增材制造工艺特点，按传力路径优化材料分布和结构设计。结果表明优化后减重22.6%，一阶固有频率提高到279.9Hz，满足指标要求。面向增材制造优化的支架满足轻量化、集成化、功能结构一体化要求，本文所述的设计思路具有推广和借鉴意义。

不同攻击方式下航空货运网络的抗毁性研究

作者： 王超峰   万婉晴   王鹏程   来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   抗毁性   拓扑结构   复杂网络  

描述： 为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题，因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据，建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于

不同攻击方式下航空货运网络的抗毁性研究

作者： 王超峰   万婉晴   王鹏程   来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   抗毁性   拓扑结构   复杂网络  

描述： 为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题，因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据，建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于

基于Newman快速算法的中国航空网络社团结构研究

作者： 陈秋吉   彭怡   蔡文婷   龙宽   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Newman快速算法   拓扑结构   模块度   航空网络   社团发现  

描述： 研究中国航空网络的复杂特性,探究网络内部的演变规律和发展趋势,有助于航线结构调整和后续政策制定等。以2012—2017年航空网络为研究对象,构建拓扑结构并基于R平台,采用Newman快速算法分析社团

基于复杂网络的中国中南地区民航网络分析

作者： 谢本凯   刘威堂   吴一凡   来源： 物流技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心性   拓扑结构   中南地区   民航网络   复杂网络  

描述： 展开分析。在探究其拓扑结构特征时发现:中国中南地区民航网络是一个小世界网络,但是其无标度特性不明显,机场度值与机场吞吐量正相关,已经初步形成"轴-辐"式民航网络结构;在探究其枢纽机场中心性时发现:中南地区民航网络枢纽机场的中心性不明显,枢纽功能有待加强。

中国航空网络时序特征分析

作者： 牟建红   黄格   吕欣   来源： 电子科技大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间窗口   拓扑结构   时序网络   SIR传播模型   航空网络  

描述： 该文着重研究时序信息对中国航空网络拓扑结构和传播行为的影响。将网络分割为24个时间窗口,研究拓扑结构在序列中的变化特性;考虑网络中事件发生的时间间隔,建立时序网络上的SIR传播模型以及基于时间特性

我国西部地区航空网络结构研究

作者： 蒲亚琼   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  

描述： 我国西部地区民航运输机场数量与运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明:我国西部地区航空网络是小世界网络兼具无标度特征,网络集中性强,形成了以成都、重庆、西安为主的区域性枢纽,区内节点与全国性枢纽城市(北京、上海、深圳和广州)及沿海城市联系最为密切。我国西部地区目前航空运输主要集中在区域枢纽城市,不同城市运输水平差异明显,尤其是航空货运,高度集中人口500万以上的城市。

中国航空货运网络时空演化与特征分析

作者： 刘雯   丁从奥   杨俊杰   黄雨鑫   张燕   来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心性指标   拓扑结构   航空货运网络   聚类系数   鲁棒性  

描述： 以中国民航机场作为网络节点，机场之间的航线为节点之间的边，构建无向加权网络，采用网络拓扑指标对2011—2021年中国航空货运网络结构进行动态分析，并通过鲁棒性分析研判网络核心节点。研究发现，我国航空货运网络呈现出小世界特性，网络的度中心性呈现拖尾分布，网络整体形成以北京、上海和广州为核心，成都、杭州、昆明和乌鲁木齐为区域枢纽的轴辐式网络结构。结合网络分析结论，该文认为未来我国航空货运网络的发展仍需坚持核心节点建设，并合理规划核心节点的布局。此外，对于货运网络中核心节点即大型货运枢纽（机场）应进一步提高运行效率与风险管控能力，从而提高整个航空货运网络的稳固性。