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关键词
C929,锁定世界民航制造业价值链最高端
作者: 本报记者   徐蒙   来源: 解放日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   支线飞机   大型航空公司   民机产业   C929   联合航空   国内航班   宽体客机   大型客机   市场数量  
描述: 一个全新的飞机型号问世,要以“10年”为单位。昨天,在上海,随着中俄合资的宽体商用飞机公司成立,C929远程宽体客机项目正式启动,这标志着中国民航制造业又一个“10年征程”起步。5月5日,我国第一款完全按照世界先进标准研制的大型客机C919在上海成功首飞。当全国人
全文:一个全新的飞机型号问世,要以“10年”为单位。昨天,在上海,随着中俄合资的宽体商用飞机公司成立,C929远程宽体客机项目正式启动,这标志着中国民航制造业又一个“10年征程”起步。5月5日,我国第一款完全按照世界先进标准研制的大型客机C919在上海成功首飞。当全国人
中国航空业拉开全面开放大幕
作者: 本报记者   王俊岭   来源: 人民日报海外版 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   航空产业   民用直升机   大幕   大型客机   航空工业   航空产品   国产大飞机   总装线   飞机制造商  
描述: 不久前,“一带一路”国际合作高峰论坛在北京落下帷幕,但围绕“一带一路”的经贸合作却不会因此降温。5月初,中国首次按照国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞,不仅成为中国航空工业发展的重要里程碑,更使海内外各界对中国制造的新名片有了更多期待。业内人士表示,改
全文:不久前,“一带一路”国际合作高峰论坛在北京落下帷幕,但围绕“一带一路”的经贸合作却不会因此降温。5月初,中国首次按照国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞,不仅成为中国航空工业发展的重要里程碑,更使海内外各界对中国制造的新名片有了更多期待。业内人士表示,改
国产大飞机上有咱们“贵州造”
作者: 本报记者   王鲁铨   来源: 贵州日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   航空发动机   合格供应商   大型客机   国航   航空工业   适航批准标签   骨干企业   检测仪器   国产大飞机  
描述: 5月5日下午,上海浦东机场第四跑道,随着C919的顺利落地,我国自主研制的首款国际主流水准干线客机成功完成空中首秀。此时,在贵州,有一群人欢呼庆祝,他们骄傲,他们自豪,他们亲手制造的零件不仅成功装配在了国产大飞机上,还实现了他们付出十年、二十年,甚至三十年,不懈追求
全文:5月5日下午,上海浦东机场第四跑道,随着C919的顺利落地,我国自主研制的首款国际主流水准干线客机成功完成空中首秀。此时,在贵州,有一群人欢呼庆祝,他们骄傲,他们自豪,他们亲手制造的零件不仅成功装配在了国产大飞机上,还实现了他们付出十年、二十年,甚至三十年,不懈追求
“贵阳造”标准件如何“登上”国产大客机
作者: 本报记者   梁婧   来源: 贵阳日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   合格供应商   大型客机   实验室认可   航空工业   适航   航天电器   国产大飞机   研制任务   国产化项目  
描述: :“‘对标’国际标准,保证所有产品在每个环节严格受控,每个加工动作与标准文件达到‘文实相符’。严格的适航体系要求,使我们在技术能力、质量管控水平等各方面得到极大提升。也就是这样的高标准、高品质,才让我们‘贵州制造’的标准件登上了C919大飞机。”5月5日,我
全文::“‘对标’国际标准,保证所有产品在每个环节严格受控,每个加工动作与标准文件达到‘文实相符’。严格的适航体系要求,使我们在技术能力、质量管控水平等各方面得到极大提升。也就是这样的高标准、高品质,才让我们‘贵州制造’的标准件登上了C919大飞机。”5月5日,我
南京航空航天大学助力国产大飞机首飞
作者: 通讯员   王伟   寇晓洁   王超   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   适航管理   民机   大型客机   上海飞机制造厂   航空航天   民用飞机   型号研制   国产大飞机   工程样机  
描述: 5月5日,我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919成功首飞,这是一个具有里程碑意义的时刻。这架具有重要意义的“中国制造”大飞机背后,离不开南京航空航天大学科研人员与校友的贡献。“入列”商飞联合工程队2008年5月11日,中国商用飞机有限责任公司在上海挂
全文:5月5日,我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919成功首飞,这是一个具有里程碑意义的时刻。这架具有重要意义的“中国制造”大飞机背后,离不开南京航空航天大学科研人员与校友的贡献。“入列”商飞联合工程队2008年5月11日,中国商用飞机有限责任公司在上海挂
国产大飞机牵引航空工业集群式发展
作者: 杨王诗剑   来源: 中国国防报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   美国波音公司   干线飞机   民机   集群式发展   大型客机   航空工业   适航   国产大飞机   航空人  
描述: 这是一个历史性的时刻!2017年5月5日,由我国自主设计制造的大型客机C919首飞成功,萦绕中华民族近半个世纪的国产大飞机终于走进了现实。此举标志着我国航空工业水平迈向了新的更高台阶,对于促进国家经济产业转型升级、提升我国国际形象地位具有重大战略意义。C919是我
全文:这是一个历史性的时刻!2017年5月5日,由我国自主设计制造的大型客机C919首飞成功,萦绕中华民族近半个世纪的国产大飞机终于走进了现实。此举标志着我国航空工业水平迈向了新的更高台阶,对于促进国家经济产业转型升级、提升我国国际形象地位具有重大战略意义。C919是我
国产大飞机C919圆满首飞
作者: 闻欣   来源: 中国交通报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   C919   冯正霖   大型客机   国内航空公司   型号合格证   适航   飞机总装   飞机制造业   国产大飞机  
描述: 5月5日下午,我国首款国际主流水准的干线客机C919成功首飞,标志着中华民族半个世纪的航空梦想终于开启了新篇章。交通运输部向中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)发去贺信,部党组副书记、副部长、中国民航局局长冯正霖出席首飞活动。首飞分为地面检查、爬升
全文:5月5日下午,我国首款国际主流水准的干线客机C919成功首飞,标志着中华民族半个世纪的航空梦想终于开启了新篇章。交通运输部向中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)发去贺信,部党组副书记、副部长、中国民航局局长冯正霖出席首飞活动。首飞分为地面检查、爬升
国产大飞机首飞 航空制造业走强信号
作者: 本报记者   王潇雨   来源: 华夏时报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   航空制造业   特许飞行证   大型客机   型号合格证   适航   民用飞机   国产大飞机   上海浦东机场   新支线飞机  
描述: 2017年5月5日14时,中国首款自行研制的单通道干线客机,在上海浦东机场第四跑道第一次离开地面,开始了为期一个半小时的首次飞行。这也成为中国再一次试图冲击航空制造业强国地位的一个标志性时刻。一年半以前,当这架注册号为B-001A的飞机在制造商中国商用飞机有限责任
全文:2017年5月5日14时,中国首款自行研制的单通道干线客机,在上海浦东机场第四跑道第一次离开地面,开始了为期一个半小时的首次飞行。这也成为中国再一次试图冲击航空制造业强国地位的一个标志性时刻。一年半以前,当这架注册号为B-001A的飞机在制造商中国商用飞机有限责任
大飞机撬动国内9000亿市场蛋糕
作者: 记者   贾远琨   毛海峰   来源: 经济参考报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   民机产业   国内航空运输   干线飞机   宽体客机   大型客机   发展前景   适航   民用飞机   国产大飞机  
描述: 中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)研制的中国国产大飞机C919客机,5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计,截至目前,C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测,未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架,价值近9000亿元,C919大型客机发展前景十分可观
全文:中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)研制的中国国产大飞机C919客机,5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计,截至目前,C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测,未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架,价值近9000亿元,C919大型客机发展前景十分可观
护航国产大飞机翱翔蓝天
作者: 本报记者   祝亦楠   通讯员   王伟   寇晓洁   王超   来源: 江苏科技报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   适航管理   大型客机   关键技术攻关   航空航天   国产大飞机   飞机制造   大飞机项目   飞机设计   支线客机  
描述: 机身和机翼间隙减小1.5毫米、机舱隔音隔热性能更好……5月5日,我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919首飞。记者从南京航空航天大学了解到,从ARJ21(我国首款喷气支线客机)到C919,南京航空航天大学承担了多项关键技术攻关。机身和机翼间空隙缩小1.5毫米C9
全文:机身和机翼间隙减小1.5毫米、机舱隔音隔热性能更好……5月5日,我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919首飞。记者从南京航空航天大学了解到,从ARJ21(我国首款喷气支线客机)到C919,南京航空航天大学承担了多项关键技术攻关。机身和机翼间空隙缩小1.5毫米C9
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