山东省民航空防安全暨公安保卫工作会议召开

作者： 记者   张丰蘩   通讯员   周婵   密文斐   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   工作机制建设   保卫工作会议   局班子成员   监察专员   警务实战   张丰   安保任务   空防安全   厅党委书记  

描述： 本报讯　记者张丰蘩　通讯员周婵、密文斐报道：2月7日，山东省民航空防安全暨公安保卫工作会议在济南召开。会议强调，要切实增强空防安全和公安保卫工作的责任感和使命感，全面履职维护好公共安全和民航运营秩序。山东省副省长、公安厅党委书记、厅长孙立成，民航局安全监察

全文：本报讯　记者张丰蘩　通讯员周婵、密文斐报道：2月7日，山东省民航空防安全暨公安保卫工作会议在济南召开。会议强调，要切实增强空防安全和公安保卫工作的责任感和使命感，全面履职维护好公共安全和民航运营秩序。山东省副省长、公安厅党委书记、厅长孙立成，民航局安全监察

别闹!飞机上有“摄像头”了

作者： 本报记者   郑雪   通讯员   白新宇   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   清舱   头等舱   山航   证据收集   录音录像   国际航班   小事化了   机组人员   视频资料  

描述： 您好，我是本次航班的安保负责人，依法执勤并录音录像，请您配合。您的行为违犯了《治安管理处罚法》第34条的规定，请立即关闭手机，谢谢配合!”安全员边说边指了指佩戴在肩部的执勤记录仪。这位旅客看了眼拳头大小的记录仪，极不情愿地关上了手机。这是近日发生在山

全文：您好，我是本次航班的安保负责人，依法执勤并录音录像，请您配合。您的行为违犯了《治安管理处罚法》第34条的规定，请立即关闭手机，谢谢配合!”安全员边说边指了指佩戴在肩部的执勤记录仪。这位旅客看了眼拳头大小的记录仪，极不情愿地关上了手机。这是近日发生在山

山航集团：像抓航空安全工作一样抓党建

作者： 本报记者   许晓泓   通讯员   白新宇   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   山航   国际航线   党务工作   地区航线   飞行安全   组织氛围   国内航空公司   公司绩效管理   航空安全  

描述： 自1994年12月26日开飞以来，截至2017年5月底，山东航空集团累计安全飞行292.98万小时，荣获中国民航 “飞行安全二星奖”。目前，山航拥有飞机107架，运营航线200多条，每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市，并开通了台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际?

全文：自1994年12月26日开飞以来，截至2017年5月底，山东航空集团累计安全飞行292.98万小时，荣获中国民航 “飞行安全二星奖”。目前，山航拥有飞机107架，运营航线200多条，每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市，并开通了台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际?

山航电子飞行包(EFB)运行获批

作者： 许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： EFB   山东航空   山航   航图   飞行安全   电子飞行包   地区管理局   航行资料   国际民航组织   签派  

描述： 本报讯　经局方批准，山东航空近日获得电子飞行包（EFB）正式运行资质，获批准正式使用电子航图、电子手册、性能查询和签派放行资料等4项EFB功能。至此，山航告别了驾驶舱传统纸质资料运行时代，进入数字化管理运行阶段。EFB的应用是山航航空信息管理和使用的一次重大变

全文：本报讯　经局方批准，山东航空近日获得电子飞行包（EFB）正式运行资质，获批准正式使用电子航图、电子手册、性能查询和签派放行资料等4项EFB功能。至此，山航告别了驾驶舱传统纸质资料运行时代，进入数字化管理运行阶段。EFB的应用是山航航空信息管理和使用的一次重大变

民航大数据共建共享共赢迈出坚实第一步

作者： 记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   空管局   深圳航空   王志清   中国民航业   国航   厦门航空   四川航空   春秋航空   海航  

描述： 本报讯　记者陆二佳报道：9月6日，民航运行数据共享第一次联席会议在京召开，民航局运行监控中心、空管局、航科院，国航、东航、南航、海航、深圳航空、四川航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、顺丰航空，首都机场、虹桥机场、浦东机场、白云机场、深圳机场、成都机场、昆

全文：本报讯　记者陆二佳报道：9月6日，民航运行数据共享第一次联席会议在京召开，民航局运行监控中心、空管局、航科院，国航、东航、南航、海航、深圳航空、四川航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、顺丰航空，首都机场、虹桥机场、浦东机场、白云机场、深圳机场、成都机场、昆

中国民航首次使用HUD实现低能见度150米商业运营航班安全起飞

作者： 记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   航班号   山航   南方航空   国际机场   北京首都机场   HUD   低能见度   厦门航空   海南航空  

描述： 本报讯记者张丰蘩报道：2017年12月29日上午7时46分，雾锁泉城。受大雾橙色预警影响，山东济南所有高速收费站封闭，而在济南遥墙国际机场，一架航班号为SC1181山东航空的波音737-800型飞机使用HUD（平视显示器）安全起飞，成为该时间段济南机场唯一出港航班。这是中国民航首次

全文：本报讯记者张丰蘩报道：2017年12月29日上午7时46分，雾锁泉城。受大雾橙色预警影响，山东济南所有高速收费站封闭，而在济南遥墙国际机场，一架航班号为SC1181山东航空的波音737-800型飞机使用HUD（平视显示器）安全起飞，成为该时间段济南机场唯一出港航班。这是中国民航首次

安全飞行：从“五防”抓起

作者： 刘清贵   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   飞行计划   标准操作程序   空管系统   空管部门   管制员   离港   主飞行显示器   航空安全   空管安全  

描述： 分析2017年空管安全信息系统收到的关于“偏离空管指令”的自愿报告数据，发现突破指令高度占比48.69%，飞错进离港程序占比13.41%，飞错（偏离）计划航路/航线占比14.43%，偏离地面滑行路线占比23.47%。其中，突破指令高度几乎占了一半。随着航班运行量的持续增加，交织而生的

全文：分析2017年空管安全信息系统收到的关于“偏离空管指令”的自愿报告数据，发现突破指令高度占比48.69%，飞错进离港程序占比13.41%，飞错（偏离）计划航路/航线占比14.43%，偏离地面滑行路线占比23.47%。其中，突破指令高度几乎占了一半。随着航班运行量的持续增加，交织而生的

在客舱中感受传统文化之美

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   大型航空公司   黄果树瀑布   山航   客舱   国航   厦门航空   海南航空   潮汕功夫茶   大盘鸡  

描述： 端午节当天，不少航空公司都推出了节日主题航班，让机上旅客感受到不一样的端午节。而现在，不光是在传统节日期间，很多航空公司都意识到传统文化是一笔宝贵的财富，在日常的客舱服务中也增加了传统文化的内容，既丰富了旅客的航程，又凸显了自身的服务特色，更助力中华传统?

全文：端午节当天，不少航空公司都推出了节日主题航班，让机上旅客感受到不一样的端午节。而现在，不光是在传统节日期间，很多航空公司都意识到传统文化是一笔宝贵的财富，在日常的客舱服务中也增加了传统文化的内容，既丰富了旅客的航程，又凸显了自身的服务特色，更助力中华传统?

世界杯带火中俄航线 中国航企上演营销大戏

作者： 本报实习记者   赵丹   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   大戏   香港航空   国内航空公司   国航   南航   天津航空   圣彼得堡   海航   火中  

描述： 法国夺冠了！7月15日，俄罗斯世界杯在极富戏剧性的结局中精彩落幕，球迷们几家欢喜几家愁，持续了一个月的世界杯与这个夏天的温度一样火热。国人虽然没能见证中国足球队开赴俄罗斯，但参与世界杯的热情一样饱满。得益于国内直飞俄罗斯航线的开通，不少球迷选择亲临现场观看这

全文：法国夺冠了！7月15日，俄罗斯世界杯在极富戏剧性的结局中精彩落幕，球迷们几家欢喜几家愁，持续了一个月的世界杯与这个夏天的温度一样火热。国人虽然没能见证中国足球队开赴俄罗斯，但参与世界杯的热情一样饱满。得益于国内直飞俄罗斯航线的开通，不少球迷选择亲临现场观看这

应用舱音数据 护航飞行安全

作者： 本报通讯员   赵凯强   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 快速存取   山东航空   飞行阶段   机载设备   飞行安全   话音记录器   民航安全   运行安全评估   驾驶舱   飞行事故  

描述： QAR（快速存取记录器）和CVR（驾驶舱话音记录器）是记录飞行译码数据和驾驶舱语音的机载设备，这些数据是飞行安全管理的“任督”二脉。长期以来，基于QAR开发的软件和应用百花齐放，但CVR应用却凤毛麟角。飞行员喊话是行业安全管理的难点，但CVR拆卸麻烦、记录时长短，与之配

全文：QAR（快速存取记录器）和CVR（驾驶舱话音记录器）是记录飞行译码数据和驾驶舱语音的机载设备，这些数据是飞行安全管理的“任督”二脉。长期以来，基于QAR开发的软件和应用百花齐放，但CVR应用却凤毛麟角。飞行员喊话是行业安全管理的难点，但CVR拆卸麻烦、记录时长短，与之配