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中国公务航空市场复苏加快
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作者:
廖学锋
中国公务航空集团总裁兼首席执行官
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
区域发展
政府政策
中国民航局
机队规模
大中华区
停机位
公务机
直接提供者
不平衡
枢纽机场
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描述:
全球公务航空市场正缓慢复苏,但不同区域发展并不平衡。受益于宏观经济的快速发展,亚太地区公务航空恢复较快。其中,中国市场增速放缓趋势有所扭转,需求回暖明显。近几个月,大中华区公务机引进数量有大幅增加,同时公务机飞行活动量也增长显著。中国的公务航空自上世
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全文:全球公务航空市场正缓慢复苏,但不同区域发展并不平衡。受益于宏观经济的快速发展,亚太地区公务航空恢复较快。其中,中国市场增速放缓趋势有所扭转,需求回暖明显。近几个月,大中华区公务机引进数量有大幅增加,同时公务机飞行活动量也增长显著。中国的公务航空自上世
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GE缔造航空百年传奇 与中国航空业携手共进
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作者:
本报记者
柏蓓
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
支线飞机
航空制造业
大中华区
副总裁
航空工业集团
波音
航空人
维修公司
GE
传奇
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描述:
你知道吗?每两秒就有一架应用GE发动机技术的飞机腾空而起,每时每刻都有2200架GE/CFM发动机驱动的飞机载运着30万乘客在空中飞行。据统计,在当下,GE与其合资企业CFM有共计36000台发动机为全球客货机提供动力。而GE的航空传奇起步于100年前。在前不久于上海GE中国科技园
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全文:你知道吗?每两秒就有一架应用GE发动机技术的飞机腾空而起,每时每刻都有2200架GE/CFM发动机驱动的飞机载运着30万乘客在空中飞行。据统计,在当下,GE与其合资企业CFM有共计36000台发动机为全球客货机提供动力。而GE的航空传奇起步于100年前。在前不久于上海GE中国科技园
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汉莎航空集团在中国下“大棋”
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作者:
本报记者
光琪凝
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
汉莎航空
大韩航空
大中华区
去哪儿
值机
旗舰
国航
联合运营
航空客运
奥地利航空
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描述:
“以往我们提供给旅客的选择有限,只是销售机票。但是现在通过与中国电商和在线旅游商(OTA)合作,我们提供的服务可以是无限的。”日前,汉莎航空集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx在接受本报记者专访时开门见山地说。开启直连合作10月24日,汉莎航空集团宣布与
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全文:“以往我们提供给旅客的选择有限,只是销售机票。但是现在通过与中国电商和在线旅游商(OTA)合作,我们提供的服务可以是无限的。”日前,汉莎航空集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx在接受本报记者专访时开门见山地说。开启直连合作10月24日,汉莎航空集团宣布与