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全尺寸飞机结构试验数据三维空间插值技术研究
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作者：
贺谦
来源：
工程与试验
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
Kriging法
反距离加权平均法
三维空间插值
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描述：
以某型飞机垂尾为例,利用反距离加权平均法、Kriging法构造了插值函数,进行了位移试验数据的三维空间插值方法研究。结果表明,两种方法的插值精度均满足要求,反距离加权平均法的插值效率更高。综合考虑精度和效率,反距离加权平均法更适合作为全尺寸飞机试验数据三维实时显示的插值算法。
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全尺寸飞机结构试验数据三维空间插值技术研究
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作者：
贺谦
来源：
工程与试验
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
Kriging法
反距离加权平均法
三维空间插值
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描述：
以某型飞机垂尾为例,利用反距离加权平均法、Kriging法构造了插值函数,进行了位移试验数据的三维空间插值方法研究。结果表明,两种方法的插值精度均满足要求,反距离加权平均法的插值效率更高。综合考虑精度和效率,反距离加权平均法更适合作为全尺寸飞机试验数据三维实时显示的插值算法。
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飞机结构损伤声源定位算法分析
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作者：
韩凯
冯建民
贺谦
孙志强
来源：
工程与试验
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
声阵列
最小二乘法
最优化方法
时差定位方法
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描述：
针对飞机强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(Time difference of Arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位效果,并对影响定位精度的因素进行了分析讨论,为工程应用提供理论依据。