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航空发动机过失速及退喘模型研究
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作者：
杨帆
胡骏
严伟
来源：
航空发动机
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
喘振频率
航空发动机
过失速
压气机
退喘
风扇
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描述：
针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。分析了某单轴涡喷发动机算例,模拟结果展现出喘振和旋转失速相应的基本特征;对某小涵道比双轴混排涡扇发动机进、退喘模拟结果进行分析,发现风扇与压气机均发生了喘振,且喘振频率相等,并最终都恢复至稳定状态。