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- 航空发动机导流盘低循环疲劳寿命计算
- 作者： 杨海 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 导流盘 低循环疲劳寿命 计算
- 描述： 本文分别建立了两种在尺寸结构上存在差异的导流盘低循环疲劳寿命有限元分析模型，对两种导流盘模型在发动机标准应力循环下的应力分布进行了计算和强度校核，并结合低循环疲劳寿命的计算方法对导流盘在发动机标准应力循环下的低循环疲劳寿命进行了理论计算。通过计算分析，得到了两种尺寸结构的导流盘在发动机标准应力循环下的计算寿命，为导流盘的结构设计和航空发动机的定寿提供了理论依据，同时，对于开展同类型轮盘部件的低循环疲劳寿命计算工作也能够起到一定的借鉴作用。
- 航空发动机导流盘低循环疲劳寿命计算
- 作者： 杨海 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 导流盘 低循环疲劳寿命 计算
- 描述： 本文分别建立了两种在尺寸结构上存在差异的导流盘低循环疲劳寿命有限元分析模型,对两种导流盘模型在发动机标准应力循环下的应力分布进行了计算和强度校核,并结合低循环疲劳寿命的计算方法对导流盘在发动机标准应力循环下的低循环疲劳寿命进行了理论计算。通过计算分析,得到了两种尺寸结构的导流盘在发动机标准应力循环下的计算寿命,为导流盘的结构设计和航空发动机的定寿提供了理论依据,同时,对于开展同类型轮盘部件的低循环
- 一种无实物样机的航空发动机转子有限元建模方法
- 作者： 边杰 梅庆 臧朝平 杨海 来源： 第11届全国转子动力学学术讨论会（ROTDYN2014） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 模拟转子 有限元建模 模态试验 模型修正
- 描述： 针对现代航空发动机转子系统结构复杂性的特点,以模拟转子为研究对象,提出了一种无实物样机的有限元建模方法。首先由模拟转子的几何模型建立了五种不同网格密度的实体模型,然后根据模态频率差异确定一个参考模型。但由于参考模型的网格尺寸较大,不能作为整机模型中的部件模型,由此需要建立转子的简化模型,利用参考模型对简化模型进行模型修正,最后进行了试验模型和修正后的简化模型的相关分析和频响函数对比,结果验证了通过
- 航空发动机数字化协同平台技术研究
- 作者： 李山 王明微 马光辉 杨海 来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 并行工程 协同工作平台 设计制造
- 描述： 本文在分析我国航空发动机行业多厂所联合协同研制需求的基础上,提出了协同工作平台的建设目标,设计了协同工作平台的体系架构;提出了协同设计、协同制造和协同设计制造三种协同模式,并指出了各自的工作范围;针对并行工作组织与实施、协同工作平台建设、型号工程数据中心三个关键技术进行了讨论,提出了技术解决思路.
- 航空发动机BOM体系的研究与应用
- 作者： 王明微 李山 王普 马光辉 杨海 来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 制造BOM 物料项对象 物料清单（BOM）
- 描述： 我国航空发动机制造行业各设计制造单位已经不同程度上建立和使用了各种业务类型 BOM,积累了大量宝贵数据。但这些 BOM 数据彼此孤立地存在于不同业务部门的不同应用系统中,不仅在内容定义、描述方式、建立规则等多方面差异较大,而且无法保证 BOM 数据的一致性,造成信息不能共享。本文应用面向对象的技术,对航空发动机 BOM 体系进行了研究：①统一了航空发动机产品 BOM 概念和内涵,定义了机型、部件、组件、零件、附件、毛坯、技术说明书等7类基本物料项(Item)对象及物料项间关系,定义了企业级航空发动机整机统一 BOM 模型。②以企业级航空发动机整机 BOM 模型为基础,定义 MBOM 视图的结构框架方案。③以 FWS9发动机为应用和验证对象,在 Teamcenter Enterprise 平台上对 BOM 视图的建立进行了测试和工程应用。本文研究结果为实现 BOM 视图的转换、在整个发动机制造领域建立和推广统一 BOM 体系积累宝贵的经验并提供重要的应用参考。