航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁零件　　残余应力　　加工变形　　测试方法　　有限元法　　去应力加工  

描述： 了工艺优化建议。主要从以下几个方面进行了研究：一、通过力学计算与分析，提出了一种测试毛坯初始残余应力的新方法，可以使实验速度提高1倍以上。并将该方法和传统剥层法进行了实验对比。二、通过单因素

航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   工业CT   重投影   射束硬化校正  

描述： 的局限性，在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法，并利用实验数据进行了验证，获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下：1）深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响

航空产品质量指标体系与综合评价系统研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   分组变权   投影寻踪   质量指标  

描述： 航空产品的质量指标体系和综合评价系统的建设，对航空企业和军方都具有非常重要的意义。它一方面可以提高航空企业的管理水平，另一方面可以帮助企业的决策者对本企业的质量状况进行科学、全面、系统的分析，并且针对不同问题提出相应对策，不断完善质量体系，提高产品质量。目前国内关于航空产品质量指标体系缺乏系统完整的研究。据此本文以航空产品质量为研究对象，对其质量指标体系的建设和综合评价方法进行了深入、系统的研究。本文首先通过对航空产品的特点、质量概念以及质量管理演变过程的分析，说明了航空产品质量的特点。在此基础上，提出了航空产品质量指标体系的构建原则，分析了质量指标体系的一般属性、分类方法和体系结构。然后根据质量指标体系的构建原则和要求，建立了一套完整的航空产品质量指标体系。接着根据所建立的质量指标体系的特点，在研究投影寻踪模型和分组变权评估模型的基础上，提出了一种基于投影寻踪的分组变权综合评估方法（PGVW）。最后，本文将航空产品质量指标体系与数字化质量管理相结合，分析了在数字化质量管理系统下，质量指标体系的作用和应用。

民用航空客运与鄂、湘、赣、皖四省经济的相关因素分析

作者： 张磊   来源： 湖北省社会科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济相关因素　　航空客运影响因素　　鄂、湘、赣、皖四省　　回归分析　　面板数据  

描述： 民航产业是我国国民经济的重要行业,也是一种相对先进方便的运输方式产业。本文研究区域民用航空客运的落脚点在于鄂、湘、赣、皖四省。四省的四大机场分别是武汉天河机场、湖南长沙黄花机场、江西南昌昌北机场和安徽合肥新桥机场。鄂、湘、赣、皖四省由于其地理位置等因素,在中国民航的发展有其特殊性。鄂、湘、赣、皖四省周边的交通旅客运输对航空的可替代性比较强,而且鄂、湘、赣、皖四省到国内任何位置距离不是特别远,航空旅客运输的快速优势无法体现。就国际航线来说,一般又可以用转机辗转至沿海周边城市。因此,有关鄂、湘、赣、皖四省航空客运的研究,其特殊性显而易见。本文首先介绍研究背景和意义。第二章,介绍国内外一些有关航空客运的理论知识,得出影响航空客运的一些经济相关因素。第三章,介绍鄂、湘、赣、皖四省相关现状的分析。第四章和第五章分别使用模型来详细导入鄂、湘、赣、皖四省各项数据指标,采用数据面板综合分析鄂、湘、赣、皖四省客运是如何影响与之相关的经济各个因素的。本文实证结果表明:从宏观的角度来讲,鄂、湘、赣、皖四省航空客运相关的经济因素包括经济生产总量因素、人口因素、地面交通竞争因素和区域第三产业因素。从微观的角度来讲,鄂、湘、赣、皖四省航空客运相关的经济因素包括自然资源禀赋因素、价格因素、航空机场运营能力、市区距离机场的距离以及机场的承载量。本文从分析中得出了这些因素之间的联系。基于以上得出的联系与结论,本文提出一些政策建议。

航空数据链组网技术研究

作者： 张磊   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空数据链　　组网技术　　定向天线　　Ad   hoc  

描述： 随着对于空战的重视，各个国家都不约而同加强了对于航空数据链的研究，各种高性能的航空数据链也是层出不穷。由于空战节点具有动态变化的网络拓扑、无中心自组织、多跳组网等特点，加之现代战场对于数据保密和隐蔽性的要求，基于定向天线和Ad hoc技术的航空数据链组网技术也成为研究的热点。 由于引入定向天线，收发双方天线必须对准才能完成正常通信，在没有邻结点拓扑信息的初始化阶段完成邻居发现就变得非常困难。另外由于航空数据链结点移动速度迅速，一个快速的入退网方案和时间同步方案也是十分必要的。 本文结合当前航空数据链组网技术发展的前沿，深入研究了航空数据链网络组网技术，设计了该网络整体架构和MAC帧结构，提出了基于定向天线和ad hoc技术的网络初始化方案、结点入退网方案以及同步方案。最后在OPNET网络仿真软件中对航空数据链网络进行了建模仿真，从理论分析和仿真验证两个角度论证了方案的可行性，结果表明设计方案满足技术指标和系统要求。

大数据时代航空维修信息应用研究

作者： 曹彪   张磊   宋岩   李超亚   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大数据　　航空维修　　信息应用  

描述： 分析了大数据时代的航空维修信息特点,认真研究了大数据技术的战略意义,即不在于掌握庞大的数据信息,而在于对这些含有意义的数据进行专业化处理并应用。通过对大数据的几个典型功能的分析,结合航空维修保障的要求和维修信息的现状,分析研究了大数据的价值挖掘、高效智能、精准分析和模拟预测等功能,并分析大数据技术对于提高综合保障可靠性水平、推进航空装备维修保障精细化管理水平、提高后勤保障精准化水平和提升维修保障决

基于贝叶斯网络的航空人因可靠性评价模型研究

作者： 邹星琪   徐吉辉   梁颖   张磊   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空人因　　可靠性　　贝叶斯网络  

描述： 在现代社会中,随着设备的可靠性不断增长,由人因失误而造成危害的比例越来越多。因此研究人因可靠性显得尤为重要。贝叶斯网络是一种既能进行不确定影响因素又能进行相关因素综合考虑的方法,而且通过人因可靠性指标体系可以直观地对人因可靠性做定性和定量分析,对于解决人因可靠性评价这类跟状态有关的问题有很强的适用性。本文在对飞行员、空管和地面维修人员进行调查分析的基础上,建立了人因可靠性指标体系,基于贝叶斯网络建

基于人—机—环境系统协调的航空维修差错管理与控制

作者： 王端民   王晓宏   张磊   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修差错　　人—机—环境系统  

描述： 维修差错的形成是多种因素综合作用的结果,而非全是人的过错。提出航空维修差错新的定义,以改变传统的观念;从人-机-环境系统角度,深入分析航空维修差错的成因,并重点研究了最活跃、最突出的人为差错模式,并从人-机-环境系统的角度指出预防各种差错模式的方法和措施。

航空机载温度传感器振动特性仿真分析

作者： 彭艳   张磊   钱学富   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度传感器　　随机振动　　有限元仿真　　ANSYS  

描述： 文章采用有限元仿真分析软件ANSYS对某型航空机载温度传感器在随机振动载荷下的应力状态进行有限元分析,从而完成对结构的可靠性评估。根据有限元和随机振动相关理论,结合仿真分析结果,该型温度传感器在承受规定的随机振动载荷时,安全系数高,该结构具有足够的抗振强度,结构可靠性稳定。

基于Jack的航空装备虚拟维修性验证研究

作者： 张磊   黄葵   宋建华   来源： 兵工自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： Jack　　虚拟维修　　维修性验证  

描述： 为实现对航空装备维修性人因的合理分析,采用遵循IETM技术思想,基于Jack软件的航空装备虚拟维修操作验证方法,使装备维修人员参与到虚拟维修操作过程中,实现对装备维修和维修环境的人因评估。结果表明:该方法能有效地对装备维修性进行人因分析与验证,对于提高装备研制过程中的维修性、降低开发成本及缩短研发周期具有重要意义。