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关键词
- 高职院校航空服务礼仪课程教学改革研究
- 作者： 张婷婷 来源： 商品与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职院校 航空服务 礼仪 教学 改革
- 描述： 高职院校的礼仪课程涉及很多方面的知识，它具有复杂性、实践性和多学科性。我们在上礼仪课时，要注重学生自律自觉礼仪行为的培养，使其礼仪行为成为他们以后生活工作中的一种习惯。高职礼仪课程改革要从教学目的、课程内容、实践能力训练等方面人手，其中高职礼仪课程的实践能力训练是重中之重，它是提高学生职业实践能力，实现知识与能力相结合、理论与实践相结合，让学生掌握基本礼仪规范，全面提高学生的礼仪素养和职业能力的基础。
- 民航空管通信设备中防雷工作的探讨
- 作者： 张婷婷 来源： 科技与创新 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管 通信设备 防雷工作 抗过电压
- 描述： 随着现代科学技术的发展,微电子技术、半导体集成电路和计算机技术被广泛应用到民航通信设备中。应用这些技术后,通信设备的抗过电压能力变得比较差,对电磁脉冲(EMP)也极为敏感,一旦发生雷击,就会损坏设备,进而直接影响飞行安全,造成严重的后果。由此可知,防雷保护工作是非常重要的。因此,在工作过程中,要采用先进、可靠、实用的防雷措施保证通信设备的安全。
- 智能气动吸痰技术的研究现状与新进展——据北京航空航天大学专家石岩报告整理
- 作者： 张婷婷 来源： 液压气动与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京航空航天大学 吸痰管 吸痰技术
- 描述： 课题意义及研究背景首先介绍一下研究的意义及背景。我的题目是智能吸痰技术，主要介绍气动吸痰技术研究的现状及新进展。正常人的痰液是怎么排出来的呢？主要是通过咳嗽，咳嗽的动作主要分为这4个步骤（见图1
- 浅谈大韩航空的服务理念
- 作者： 张婷婷 黄杰 来源： 全文版(工程技术) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中服务 服务理念 服务质量
- 描述： 空中服务作为高品质服务的代表，无论软件（服务质量，服务人员素质等）或硬件（航空器材，客舱环境等）方面都需要与时俱进，达成新的目标以适应今时今日的服务环境与市场。如今，比较和学习同是亚洲航空公司，国内航空公司各项“硬件”已经逐渐达到了世界先进水平。本文从科学管理的角度出发，比较现状，分析原因，提出建议，并以大韩航空为例子进行分析，目的在于提高民航运输企业的服务工作质量水平，从而为今后创造和铸造航空公司的品牌效应并最终为航空公司带来实质性效益。
- 我国民用无人驾驶飞机监管立法的地方经验与制度完善——以深圳等地的8个政府规章为分析样本
- 作者： 张婷婷 张玉洁 来源： 山东大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域监管 无人驾驶飞机 立法例 规范分析
- 描述： 民用无人驾驶飞机的快速发展,改变了传统空域监管权与公民空间权利之间的稳定状态,并促使国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室联合起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》。该条例在无人机的法律定位、驾驶员资质以及空域管理的制度设计上,同深圳等8个省市实施的无人机监管规章存在较大分歧,甚至在一定程度上加剧了我国无人机监管的混乱状态。为此,我国应当借助该条例广泛征求意见的契机,协调各省市无人机监管立法之间的矛盾,以"私权利保障+公权力监督"为立法导向,确立无人机"用途+重量"双重分类体系,构建多元空域分类管理体系。
- 我国民用无人驾驶飞机监管立法的地方经验与制度完善——以深圳等地的8个政府规章为分析样本
- 作者： 张婷婷 张玉洁 来源： 山东大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域监管 无人驾驶飞机 立法例 规范分析
- 描述： 民用无人驾驶飞机的快速发展,改变了传统空域监管权与公民空间权利之间的稳定状态,并促使国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室联合起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》。该条例在无人机的法律定位、驾驶员资质以及空域管理的制度设计上,同深圳等8个省市实施的无人机监管规章存在较大分歧,甚至在一定程度上加剧了我国无人机监管的混乱状态。为此,我国应当借助该条例广泛征求意见的契机,协调各省市无人机监管立法之间的矛盾,以"私权利保障+公权力监督"为立法导向,确立无人机"用途+重量"双重分类体系,构建多元空域分类管理体系。
- 基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
- 作者： 张婷婷 陈瑛 王孟林 来源： 世界地理研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 城市网络 中国 地理探测器 复杂网络
- 描述： 运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其演变过程及影响因素。结果表明:中国目前形成了以上海、北京、广州、成都为一级核心城市,多层次、多中心的网络格局,并由"三中心"逐渐演变为"四中心"结构;中心城市分布具有明显的东西差异,呈现"三足鼎立、西部突出、中部薄弱"态势;全国城市网络具有无标度、小世界特征及较强的集聚性,中心城市在2005年前向东南沿海集聚,而后向中西部地区扩散,集聚性有所降低;中国城市网络格局的演变由政策支持、旅游发展水平、经济基础、产业结构等多因素共同驱动。
- 基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
- 作者： 张婷婷 陈瑛 王孟林 来源： 世界地理研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 城市网络 中国 地理探测器 复杂网络
- 描述： 运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其演变过程及影响因素。结果表明:中国目前形成了以上海、北京、广州、成都为一级核心城市,多层次、多中心的网络格局,并由"三中心"逐渐演变为"四中心"结构;中心城市分布具有明显的东西差异,呈现"三足鼎立、西部突出、中部薄弱"态势;全国城市网络具有无标度、小世界特征及较强的集聚性,中心城市在2005年前向东南沿海集聚,而后向中西部地区扩散,集聚性有所降低;中国城市网络格局的演变由政策支持、旅游发展水平、经济基础、产业结构等多因素共同驱动。