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根据【检索词:高空缺氧 飞行疲劳 飞行员 个体差异 航空航天医学 高空训练】搜索到相关结果 15 条
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浅议飞行员训练时的天气设置
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作者:
孟斌
郝然
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员训练
天气情况
条件设置
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描述:
2019年民航局发布的《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》(民航发【2019】39号),是民航运输航空公司训练改革的重要指南。本文限于篇幅的关系,仅就训练时天气条件的设置,也就是进近
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浅议飞行员训练时的天气设置
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作者:
孟斌
郝然
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员训练
天气情况
条件设置
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描述:
2019年民航局发布的《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》(民航发【2019】39号),是民航运输航空公司训练改革的重要指南。本文限于篇幅的关系,仅就训练时天气条件的设置,也就是进近
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试论飞行员胜任力模型构建
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作者:
孟斌
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
胜任力模型
飞行员
职业素养
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描述:
有研究表明,胜任力的概念最早起源于古罗马时代,人们为了说明什么样的战士才算是"一名好的罗马战士",构建了胜任剖面图(Competency Profiling)。管理学上胜任力是指能够将某一岗位(或组织、文化)上表现优异者与普通者区分开来的潜在的、深层次的个人特征,它可以是动机、特质、自我形象、态度或价值观、某领域的知识、认知或行为技能中任何可以被可靠测量或计数的,并且能显著区分工作中优秀绩效和一般绩效的个体特征。
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基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究
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作者:
徐龙安
王媛媛
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
座舱高度
飞行员工作负荷
高原机场
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描述:
越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场
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基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究
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作者:
徐龙安
王媛媛
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
座舱高度
飞行员工作负荷
高原机场
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描述:
越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场
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缓解军民航离场运行冲突的飞行程序方案探究
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作者:
张俊俊
来源:
民航管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
指示空速
民用机场
民航机场
飞行程序
航空器
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描述:
。本文以国内某运输机场为例,在空域资源有限的前提下,深层挖潜,从优化民航机场飞行程序的角度探讨缓解双方运行冲突的方法。该民航机场的跑道号为07/25,在该机场的周边有四个军用机场,其中军用机场A对民用机场的运行影响
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民航飞行技术人才需求预测
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作者:
马文韬
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
方程式
增长量
人才需求预测
民航业
飞行技术
需求量
预测模型
民航飞行
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描述:
改革开放以来,我国的交通运输行业得到了迅猛发展。民航运输业在这一过程中也不断发展壮大。随着国民生活水平的提高以及电子商务带来的物流行业的飞速发展。更多的国人认可使用飞机这一快捷且安全的交通工具出行或者运输货物。可以说在过去几十年中,民航飞行运输处在一个发展黄金期。民航产业未来的发展趋势如何,是当下
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也谈航空公司飞行签派班组建设
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作者:
杨茜
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
班组建设
飞行签派
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描述:
飞行签派班组作为航空公司的“信息中枢”“决策中枢”,是航空公司运行保障和管控的最基本单元,对保证运行安全、提升运行质效方面具有重要作用。面对日趋复杂的运行环境,飞行签派班组的建设和管理必须紧跟时代
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从达美航空看飞行人员能力提升的若干思考
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作者:
韩政
来源:
民航管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
达美航空是美国第3大航空公司,总部位于亚特兰大,作为天合联盟创始人之一,其拥有1500架飞机,13500名飞行员。达美航空建立了一套有针对性的高质高效飞行训练体系,将庞大的机队规模运行和众多的飞行
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我国民航高校飞行教员离职预警指标体系研究
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作者:
李维春
来源:
民航管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
据国际航空运输协会(IATA)发布最新的全球航空定期运输数据显示,截至2017年12月31日,2017年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长7.6%,远高于过去十年年均增长率(5.5%)。国际航空运输协会(IATA)发布的消息表示,中国将于2024年超过美国,成为世界最大的航空市场。航空客运需求的增加客观上也加速了中国飞机数量需求的扩大——在珠海航展上,中国商飞公司和空客公司分别发布航空市