关键词
飞机发动机滑油系统的航线维护
作者: 张凱   来源: 科学技术创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统检查   故障排除   航线维护   滑油系统  
描述: 现在民航发动机维修思想是以"可靠性为中心",维修手段也主要采用视情维护,这对发动机性能监控提出了更高的要求。而发动机性能监控中一个非常重要的环节就是发动机的滑油系统。滑油系统通常要监视压力、温度、滑油消耗,还要定期检查磁堵等。针对CFM56-7型号的发动机,讲述了航线维护对滑油系统所做的维护工作和常见故障的排除。
基于数字化的飞机线样板设计的品质风险控制
作者: 白艳娥   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   数字化   品质风险控制   飞机模线样板  
描述: 飞机模线板设计对于飞机制造生产质量来说,有非常关键的作用。传统的飞机线样板设计工作当中,是根据纸质版的设计图纸和相关技术文件开展工作的。伴随科技技术的研发,数字化技术逐渐在飞机线样板设计当中得到
自动转报系统在民航有线通信领域的实践
作者: 秦柳   李明   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 自动转报系统   实践   民航有线通信  
描述: 在民航空管中,通讯系统作为重要部分,发挥着关键作用,而自动转报系统作为核心系统,主要用来自动接收,存储并转发电报数据,为相关人员提供准确的数据支撑,有效保障了民航安全。近几年,经济的发展,我国民航事业发展迅猛,航班量不断增长,为人们带来极大便利的同时,安全问题逐渐凸显,为保障民航运行安全,对自动转报系统的依赖性越来越大,可以说,自动转报系统已经成为保障通信正常与飞行安全的关键。文章对自动转报系统在通讯领域的实践展开探讨。
基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究
作者: 齐鑫   魏丽娜   董政清   吴旭   王诗梦   任重宇   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 枢纽选取   TOPSIS法   离差最大化   多属性决策法  
描述: 随着民航的高速发展,设计科学高效的航线网络是航空公司在相互竞争中制胜的关键。本文将基于多属性决策法,采用综合主客观权重的离差最大化法和基于决策者风险态度的不确定区间数TOPSIS法,分别从属性权重和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线优化问题实例分析,选取国内15个机场作为枢纽,得出前4个机场的排序结果,从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。
探析民航飞机的维修技术
作者: 王浩昆   来源: 科学技术创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 维修技术   现状   民航飞机   措施  
描述: 探析民航飞机的维修技术
飞机舱门密封要求研究
作者: 戴赛丰   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   设计要求   舱门  
描述: 阐述了飞机密封的重要性,对舱门密封设计技术进行研究,并给出了舱门密封设计要求,以便指导各类人员。
飞机安全警告信号系统浅析
作者: 檀婧杰   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障   警告信号   警告灯  
描述: 警告信号系统用于对危及飞行安全的故障提供视觉和听觉报警,使空勤人员及时采取必要的纠正措施。本文对飞机警告信号系统进行了简述,并着重对警告信号系统的组成、分类和各警告信号间的逻辑关系进行了分析。
某型飞机结冰与防护安全性研究
作者: 薛长宝   张占龙   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防护   结冰   微引射  
描述: 本文针对某型飞机气动布局特点,分析结冰产生的特点和原理,提出应进行结冰防护的区域。进行了结冰防护功能定义,阐述了各防护区域的工作原理,保证飞机在结冰区域飞行时的安全性。
飞机温度控制系统控制器设计与分析
作者: 杨春强   李相斌   战京景   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  
描述: 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。
飞机机体损伤检测与评估技术分析
作者: 俞芸芸   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤检测   损伤评估   机体损伤  
描述: 本文主要对飞机机体常见的损伤类型和损伤检测技术进行了分析研究,介绍了飞机机体损伤的各种类型及产生原因,阐述了常见的损伤检测方法以及评估损伤对飞机使用寿命的影响。
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