飞机操纵系统载荷机构原位测试仪的设计

作者： 唐元恒   张玎   刘振岗   邹刚   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵系统载荷机构   原位测试仪   性能检测   飞机  

描述： 针对目前飞机操纵系统载荷机构离位性能检测带来的工作量大、周期长的问题,基于现代测控理论与技术,综合运用传感器、PLC和便携式计算机,设计了"飞机操纵系统载荷机构原位测试仪",根据检测到的驾驶杆纵向

飞机结构健康监测系统数据处理及在线应用

作者： 方旭   薛景锋   宋昊   申雅峰   赵启迪   来源： 计测技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能计算   光纤传感器   在线监测   数据处理   结构健康监测  

描述： 飞机结构健康监测系统数据处理及在线应用

基于曲率自适应的航空零件法矢量测量研究

作者： 叶帆   张洋   兰志广   李汝鹏   刘巍   邢宏文   葛恩德   王福吉   来源： 计测技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 法矢量求解   双目立体视觉   曲率自适应   特征光源布局  

描述： 对比,用以验证本双目视觉测量方法的精度。实验结果表明:该方法测量法矢量误差为1.6°。该方法可有效提高法矢量测量的准确度,满足大型航空零件现场测量的工程要求。

航空发动机叶片粗糙度测量方法研究

作者： 张学仪   何小妹   王一璋   马鹏谋   来源： 计测技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机叶片   坐标测量机   计量学   粗糙度  

描述： 航空发动机叶片表面弯扭大，加工过程中难以保证表面粗糙度一致。针对现阶段粗糙度测量方法在测量叶片时缺少测量位置和方向的定义，导致测得的粗糙度值无法判定叶片粗糙度合格性的问题，开展了叶片粗糙度测量

室内航空发动机进气流场流量测量数值模拟研究

作者： 赵彬   王毅   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   空气质量流量   数值模拟   测量方法  

描述： 通过对某航空发动机试车间的进气流场特性进行数值模拟研究,得出发动机试车间的进气流场流动特性,分析了流量测量误差随测量截面及探针深入位置的变化规律,并针对特定截面和深入位置,研究了边界层厚度随不同

空气冷却器在航空发动机上的应用及流动传热试验分析技术研究

作者： 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   张树林   周建军   王振华   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高效   紧凑   空气冷却器   流动传热  

描述： 综合分析了空气冷却器(换热器)在航空发动机上的应用方向,明确指出紧凑高效是航空发动机用空气冷却器的主要技术特点。为实现紧凑高效的设计需求,必须应用有效地流动传热试验方法及分析技术。温度变化和压力损失

高速飞机总静压探头的气动设计、仿真和测试

作者： 杜振宇   石岩   张亚军   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   飞行校测   风洞测试   总静压探头   气动设计  

描述： 阐述了高速飞机总静压探头的气动设计、CFD仿真、风洞测试、飞行校测。通过旋成体理论实现总静压探头补偿型面在设计阶段的快速调整,通过商用CFD软件得出静压误差的仿真。设计的总静压探头气动性能需要通过风洞测试的验证,并最终通过飞行校测验证其是否满足使用要求。

飞机直流供电特性测试系统畸变频谱参数校准方法

作者： 王文健   王建强   来源： 计测技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 畸变频谱   不确定度   供电特性  

描述： 通过对飞机直流供电特性测试系统校准装置的畸变频谱信号产生原理进行介绍,并依据JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》对飞机直流供电特性测试系统校准装置直流电压畸变频谱进行不确定度来源

基于数字化设计制造协同的飞机计量保障体系架构探讨

作者： 林恬   张学涛   马骊群   来源： 计测技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 溯源链   飞机数字化   全生命周期   体系架构   设计制造协同   计量保障  

描述： 工程中的几何参数计量保障工作现状,提出在飞机全生命周期内要保证产品数字化制造的几何尺寸精度,应依据新的产品几何规范,从产品的数字模型定义出发,面向数字化设计制造协同的关键过程和关键参数的测量溯源性要求,研究架构新的数字化计量保障技术体系,并就体系架构展开探讨。

用于飞机供电特性测试系统校准的波峰系数信号产生方法研究

作者： 柴艳丽   程勤   王剑昆   来源： 计测技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波峰系数   校准   飞机供电特性   抛物线拟合法  

描述： 其在飞机供电特性测试系统校准中应用的问题,提出了抛物线拟合法产生具有指定波峰系数的交流电压信号方法。通过实际测量分析,验证了抛物线拟合法模拟产生的交流电压信号的波峰系数具有更高的准确性,更适用于实现飞机供电特性测试系统对交流电压波峰系数测量性能的校准。