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根据【检索词:
风险识别 因子建模 风险减化
】搜索到相关结果
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关键词
航空业企业
风险
因子
分析-以中华航空与长荣航空为例
作者:
谢宜恬
来源:
东吴大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空业 企业风险因子 後退淘汰法
描述:
,對收入或成本所造成的影響,並在此架構下再區分成不同航線進行比較,分析兩家航空公司各別在不同航線下,承受風險
因子
變動時,企業成本與獲利面受到衝擊的輕重。其中,本研究為建立風險
因子
與財務
因子
之關係式,選定
企业
风险
管理与矩阵之应用─航空业盈余
风险
值与信用评等之比较
作者:
林家葳
来源:
东吴大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
公司风险矩阵 盈余风险值
描述:
研究之結論。首先,本研究進行風險
因子
與財務
因子
關係式之建立,選定與航空業有關之風險
因子
為商品價格 (載客率及載貨率) 、要素價格 (西德州原油價格) 與利率 (Fed銀行放款利率) ,三者分別影響之財
航空业财务
风险
分析-以华航、长荣航及日航为例
作者:
郑凯文
来源:
东吴大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空业 财务风险 风险暴露 股价报酬 回归分析
描述:
銀行間隔夜拆款利率為代表
因子
,匯率風險以美金對本國貨幣的即期價格為代表
因子
,油價風險以布蘭特原油價格為代表
因子
。實證結果發現,在利率方面不論長、短期,皆無法規避風險暴露。在匯率方面,短期間皆能規避風險
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