仿蒲公英飞行器飞行机理研究

作者： 朱雯   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻力特性   渗透性   仿生飞行器   平面多孔圆盘   孔隙率  

描述： 仿蒲公英飞行器飞行机理研究

航空货物熔损机理及安全对策措施研究

作者： 宋慧怡   来源： 华南理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   偏载   有限元分析   滑动摩擦   货物熔损  

描述： 航空货物熔损机理及安全对策措施研究

民机驾驶舱触摸操控人机交互机理研究

作者： 杨培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 触控交互   工效评估   着色Petri网   民机驾驶舱  

描述： 民机驾驶舱触摸操控人机交互机理研究

我国通航业和旅游业融合机理与测度研究

作者： 王帅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融合测度   通用航空   产业融合   旅游业  

描述： 我国通航业和旅游业融合机理与测度研究

捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正

作者： 蔡劭琨   曹聚亮   于瑞航   来源： 中国惯性技术学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   捷联式   低频误差   EGM2008   重力矢量测量  

描述： 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并

捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正

作者： 蔡劭琨   曹聚亮   于瑞航   来源： 中国惯性技术学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   捷联式   低频误差   EGM2008   重力矢量测量  

描述： 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并

某型航空活塞发动机排气门积铅机理

作者： 孟现召   冯岩鹏   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   气门积铅   空中慢车   气门运行温度   气缸压缩性衰减   螺旋桨风车转速  

描述： 针对某型航空活塞发动机在含铅汽油条件下因排气门积铅而出现严重的气缸压缩性衰减问题,通过对排气门上沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机的结构设计和实际运行环境分析这种排气门沉积物的形成机理.研究

航空整体结构件加工变形机理及精度保障技术

作者： 柯映林   董辉跃   孙杰   王秋成   来源： 航空工业出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 飞机构件－结构构件－加工－研究  

描述： 结构件是构成飞机机体骨架的一类重要零件，对飞机的结构强度和气动外形有着极大的影响。现代飞机为了满足高速、高机动性、长航程、长寿命及高可靠性等要求，广泛采用整体式结构。一般来说，航空整体结构件的结构都比较复杂，在其数控加工过程中，由于各种因素的影响极易导致加工变形，即完成加工的零件从夹具中卸下之后，实际形状与理想形状出现偏差。大型航空整体结构件的数控加工变形问题，随着零件尺寸的不断变大，其加工变形也会更加严重，成为飞机制造企业难以回避的技术难题之一，长期困扰航空制造业的健康发展。本书涉及航空整体结构件数控加工变形预测、控制与校正的基础理论、工艺试验方法，既可作为相关领域研究人员，包括博士生、硕士生的引领专著，也可作为工程技术人员的重要参考书。真诚希望本书能有益于读者深入研究航空整体结构件的加工变形问题，更好地解决这一问题，对于进一步提升我国航空制造的整体水平和国际竞争实力具有重要意义。限于作者水平，书中的问题和不足在所难免，诚恳希望专家、读者批评指正。

海洋环境航空钛合金性能退化机理与防护涂层设计

作者： 公平   来源： 辽宁科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀机理   水汽   Ti6Al4V合金   涂层   热盐  

描述： 海洋环境航空钛合金性能退化机理与防护涂层设计

航空模型燃料反应动力学及碳烟生成机理研究

作者： 田东旭   来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃   乙炔   模型燃料   异丙苯   动力学机理  

描述： 航空模型燃料反应动力学及碳烟生成机理研究