航空发动机喘振控制

作者： 闵剑刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机喘振控制

航空涡轴发动机喘振预测试验研究

作者： 旷桂兰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空涡轴发动机喘振预测试验研究

航空工业结构调整的机理研究

作者： 罗群辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构调整　　并购　　整合　　机理　　市场结构　　航空工业  

描述： 本文以航空工业的结构调整为研究对象,应用企业并购的相关理论,结合航空工业结构调整的特殊环境,分析了航空工业结构调整的经济利益与协同效应的内在机理,在此基础上提出了航空工业结构调整整合的基本框架

航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究

作者： 郭魂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  

描述： 与试验研究相结合的方法,对航空多框整体结构件的铣削加工变形机理、预测方法以及变化规律开展了深入的研究,为该类结构件加工变形的控制奠定了基础。全文共分七章,各章内容简述如下。第一章阐述了论文研究的背景和意义

航空工业企业跨业务协同价值生成 机理研究

作者： 许陈智   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　跨业务协同　　价值生成  

描述： 如下:(1)跨业务协同价值理论框架。在对已有相关文献梳理与总结的基础上,发现学界对跨业务协同价值的研究成果定性层面的多,定量分析跨业务协同价值的少;探究跨业务协同价值影响因素的多,分析其影响方式和作用

航空制造业产业集群形成要素和机理研究：以江苏省为例

作者： 刘博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　产业集群　　形成要素　　形成机理  

描述： 现状进行了分类归纳,并指出其在形成过程中存在的问题。本文在借鉴传统产业集群理论的基础上,从宏观、中观和微观三个层面对航空制造业产业集群的形成要素进行了分析;由于航空制造业产业集群的形成机理具有其特殊性,航空

航空煤油多组分替代燃料简化机理研究

作者： 方文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点火延迟   层流火焰速度   三组分替代燃料   预混燃烧火焰   简化机理   3航空煤油   RP  

描述： 航空煤油多组分替代燃料简化机理研究

民机驾驶舱触摸操控人机交互机理研究

作者： 杨培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 触控交互   工效评估   着色Petri网   民机驾驶舱  

描述： 民机驾驶舱触摸操控人机交互机理研究

基于随机行动者模型的航空运输网络演化机理研究

作者： 胡越   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机行动者模型   机场等级体系   高铁   航空公司与机场垂直关系   航空网络演化   低成本航空公司  

描述： 基于随机行动者模型的航空运输网络演化机理研究