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根据【检索词:频率域航空电磁法 介电常数 计算方法 反演分析】搜索到相关结果 796 条
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民航客机推力目标值计算方法
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作者:
李仪
苏三买
梁凯恒
朱天宇
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民航客机
飞行动力学
推力管理
推力目标值计算
飞行性能
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描述:
的计算是推力管理的核心。针对民航客机各飞行航段的特点,采用飞行动力学方法对飞机爬升、巡航、下降三个航段中不同飞行方式下的推力目标值计算方法进行研究。以波音737-800实际飞行记录数据为算例,进行
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飞机动态RCS计算方法的修正与改进
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作者:
徐文丰
李颖晖
裴彬彬
宋亚南
孙鹏飞
来源:
空军工程大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
欧拉姿态角
飞机隐身
雷达视线角
雷达照射坐标系
雷达散射截面
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描述:
飞机动态雷达散射截面(RCS)的分析能够为飞机隐身设计和测试评估提供重要理论支撑。针对现有动态RCS计算方法只能适用于有限角域的不足,对飞机本体系中雷达方位角的定义进行了修正,扩大了现有
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基于神经网络的高原机场飞机离地速度计算方法
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作者:
陈肯
李梁昆
来源:
航空计算技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
离地速度
神经网络
高原机场
飞机性能
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描述:
进行对比并进行分析。均方误差为4.128 9,均方根误差为5.612 1。使用神经网络计算方法效率高,误差小,可应用于不同高原机型在不同影响因素下的离地速度计算,对高原机场运行和机场跑道长度设计有一定参考价值。
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航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲疲劳寿命计算方法研究
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作者:
蔡文波
刘小涛
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
压力脉冲
疲劳寿命
螺纹
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描述:
本文根据航空液压附件的工作原理,得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力,并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算,后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明,用该方法对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。
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基于Vincenty公式的飞机到特殊空域的距离计算方法
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作者:
沈良剑
冼志恒
李景良
王清阳
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
预警
距离计算
边境线
Vincenty公式
特殊空域
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描述:
为实时计算飞机到特殊空域的距离,确保民航飞机及时避开,保障飞行安全,本文在二维平面内对不同形状的特殊空域进行分析,提出基于Vincenty公式的各边最短距离法和顶点最小覆盖圆法。进而,将各边最短距离
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基于Vincenty公式的飞机到特殊空域的距离计算方法
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作者:
沈良剑
冼志恒
李景良
王清阳
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
预警
距离计算
边境线
Vincenty公式
特殊空域
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描述:
为实时计算飞机到特殊空域的距离,确保民航飞机及时避开,保障飞行安全,本文在二维平面内对不同形状的特殊空域进行分析,提出基于Vincenty公式的各边最短距离法和顶点最小覆盖圆法。进而,将各边最短距离
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飞机尾迹偏振特性与识别反演技术研究
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作者:
隋广准.
来源:
长春理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
环境因素
米氏散射
偏振特性
反演
凝结尾迹
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描述:
飞机尾迹偏振特性与识别反演技术研究
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飞机尾迹偏振特性与识别反演技术研究
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作者:
隋广准.
来源:
长春理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
环境因素
米氏散射
偏振特性
反演
凝结尾迹
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描述:
飞机尾迹偏振特性与识别反演技术研究
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激光雷达探测中基于贝叶斯网络的飞机尾流反演
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作者:
谷润平
鹿彤
魏志强
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
飞机尾涡
贝叶斯网络
尾涡特征参数反演模型
航空安全
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描述:
激光雷达进行飞机尾流探测中受限于雷达时空分辨率和背景风场的影响导致的识别和反演尾流关键参数误差较大这一问题,提出一种在激光雷达探测数据基础上基于贝叶斯网络(BN)和均方误差(MSE)构建的尾涡参数反演模型
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铁路和民航定价模式的差异分析
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作者:
兰翔
李东
汪燕
来源:
空运商务
年份:
2024
文献类型 :
期刊
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描述:
<正>铁路和民航都是国民经济成部分,在一定程度和范围内有互补性和替代性。在高铁逐铁路和民航的竞争与合作关系越来越明显。特别是从去年第四季度开始,铁路进行全面的价格变革,在所有线路推广实行折扣票价,这个变化对于以往选择民航出行的旅客影响较大。同样是折扣定价,铁路和民航的定价模式又有哪些异同呢?铁路定价模式的变化2020年底,京沪线的高铁开始实行浮动运价模式,率先打破了原有的铁路单一定价模式。