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- 可变分数阶累加灰色模型及其在我国航空管制员中的预测应用
- 作者： 张亚丽 杨晓江 崔玮 来源： 数学的实践与认识 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通控制器 灰色预测模型 工作负荷 可变分数
- 描述： 为了提高传统灰色模型的预测精度,提出了可变形分数阶导数灰色模型,该模型可以使用实际序列的初始值,并且证明了累积阶数(α)与误差之间的相关关系.分析结果表明,可变形分数阶导数灰色模型可以增强传统灰色
- 航空公司运行控制中心保障能力评估模型研究
- 作者： 赵宁宁 赵宇婷 来源： 数学的实践与认识 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 保障能力 结构方程模型
- 描述： 从能力的静态和动态特征2个方面构建航空公司运行控制中心保障能力评估模型,静态能力包括计划制定能力、运力调配能力、签派放行能力和飞行跟踪与动态监控能力.动态能力分为风险管理、人机管理、安全
- 基于粗糙集理论及灰色关联分析模型的我国民航发展水平综合评价
- 作者： 刘光才 赖汪湾 来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析模型 民航发展指数评价 小康社会贡献 粗糙集理论
- 描述： 从我国民航发展对小康社会全面建设的贡献目标出发,构建多层次的民航发展指数综合评价指标体系,并对评价指标进行分析.依据基于信息熵观点下的粗糙集理论对各个指标进行约简并计算出较为客观的指标权重,使其更好地反映各指标对民航发展水平的影响程度,然后基于多级灰色关联分析计算2001年至2015年的我国民航发展综合指数,从得到的结果发现,我国民航发展总体呈现波动上升的趋势,从较低水平逐步转向较高水平,并正在向高发展水平逼近,但我国民航各方面的发展水平并不协调,存在一定的差异.