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关键词
基于贝叶斯
模型
的民航威胁与差错关系研究
作者:
韩新营
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组差错
非预期航空器状态
贝叶斯网络
威胁
描述:
基于贝叶斯
模型
的民航威胁与差错关系研究
基于CREAM
模型
的UPRT人因分析及飞行员胜任特征
模型
构建
作者:
常松涛
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
人因分析
CREAM模型
复杂状态
胜任特征
描述:
基于CREAM
模型
的UPRT人因分析及飞行员胜任特征
模型
构建
西安终端区进场航空器排序
模型
研究
作者:
张海潮
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
西安终端区
平行双跑道
进场排序
滚动时域控制
改进蚁群算法
描述:
西安终端区进场航空器排序
模型
研究
通用航空飞行训练品质监控及评估
模型
研究
作者:
王帅
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
组合赋权
通用航空
品质评估
飞行训练
飞行品质监控
描述:
通用航空飞行训练品质监控及评估
模型
研究
基于机器学习的民航常旅客流失
模型
的研究
作者:
赵航
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
代价敏感算法
XGBoost
粒子群算法
流失预测
描述:
基于机器学习的民航常旅客流失
模型
的研究
基于数据挖掘技术的航空公司客户流失预测
模型
研究
作者:
杨琳
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户流失
随机森林模型
SVM模型
LightGBM算法
客户价值
数据挖掘
描述:
基于数据挖掘技术的航空公司客户流失预测
模型
研究
基于Bow-tie
模型
的通用航空运行风险管理研究
作者:
张粉婷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
危险源
通用航空
风险管理
Bow
tie模型
安全管理体系
描述:
进行统计、汇总,建立危险源库,然后基于5M
模型
从人-设备-环境-管理四个方面对60个典型危险源进行分类,最后基于Bow-tie
模型
对60个典型的危险源进行风险分析和评估,分析危险源发生的原因并且建立相应
通用航空机队设备可靠性综合评估
模型
与控制研究
作者:
韩建铖
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估
设备可靠性
BP神经网络
通用航空
模糊模式识别
描述:
,必须建立一个与之适应的通航机队设备可靠性评估
模型
,以此来动态监控通航单位机队运行的健康状态,提高飞行安全水平。本文以某通航运行单位的cessna172R机队为研究对象,以“RCM”(以可靠性为中心的维修
基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔
模型
研究
作者:
田志强
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD模拟
飞机尾流
缩减间隔
尾流间隔标准
安全间隔
描述:
基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔
模型
研究
民航大涵道比涡扇发动机稳态
模型
建模及其修正技术研究
作者:
旷典
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
修正技术
7B发动机
CFM56
稳态模型
描述:
民航大涵道比涡扇发动机稳态
模型
建模及其修正技术研究
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