航空陀螺仪表 上

作者：   苏   巴甫洛夫   В.А.Павлов     刘燕谋译   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 1957 文献类型 ： 图书 关键词： 陀螺仪:航空仪表   航空仪表:陀螺仪  

描述： 航空陀螺仪表 上

航空陀螺仪表 下

作者：   苏   巴甫洛夫   В.А.Павлов     刘燕谋   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 1958 文献类型 ： 图书 关键词： 陀螺仪:航空仪表   航空仪表:陀螺仪  

描述： 航空陀螺仪表 下

航空陀螺仪表原理

作者：   苏   柯兹洛夫   А.С.Козлов     凌志勤译   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 1959 文献类型 ： 图书 关键词： 理论)   陀螺仪   航空仪表(学科:   陀螺仪(学科:   航空仪表  

描述： 航空陀螺仪表原理

航空光电吊舱陀螺稳定系统研究

作者： 李庆   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 比例控制策略   指数趋近控制策略   变结构控制（VSC）   航空光电吊舱  

描述： 随着精确制导武器技术的不断发展，航空光电吊舱已成为战机精确打击系统中的重要组成部分。它隔离载机的姿态变化和机械振动对光电传感器指向的影响，同时，它利用光电传感器完成对目标的搜索、定位、跟踪。发展航空光电吊舱对我国的国防建设具有非常重大的意义。本文以航空光电吊舱为研究对象，建立吊舱模型。该吊舱模型为一个两轴伺服系统，方位轴和俯仰轴都由速度环回路和位置环回路构成。由于航空光电吊舱是一个具有大时延、非线性而又要求高跟踪和稳定精度的系统，对控制器的设计要求较高。比较当前流行的控制方法后，本文采用变结构控制(VSC)的原理对系统控制器进行设计。本文分别对各轴速度环和位置环采用比例策略的滑模变结构方法设计控制器。Matlab语言仿真表明，采用变结构后，系统性能较经典PID控制器有明显的提高，稳定精度和响应速度都达到系统设计要求。由于比例控制策略的滑模变结构方法会带来较大的抖动，本文最后利用指数趋近控制策略设计变结构控制器，并将其运用于各轴位置环，仿真表明系统抖动明显减小。最后，本文根据实际工程应用的需要，给出指数趋近控制策略的变结构的工程算法。

航空发动机多轴转子：轴承系统陀螺模态综合

作者： 周小平   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多轴转子：轴承系统陀螺模态综合

航空遥感用光纤陀螺IMU的热设计及实验研究

作者： 郝金艺   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 位置姿态测量系统　　惯性测量单元　　光纤陀螺　　热设计　　温度控制  

描述： 建模仿真分析，在此基础上设计并实现了光纤陀螺IMU的数字温控系统，最后进行了实验验证。论文的主要工作包括以下三个方面：1、对航空遥感用光纤陀螺IMU进行了热分析与热设计。根据北航研制的TX-F20型

航空重力仪陀螺稳定平台相关问题研究

作者： 王锦   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力仪　　航空重力测量　　陀螺稳定平台　　稳定回路　　水平误差改正　　惯性导航平台  

描述： 航空重力仪陀螺稳定平台相关问题研究

航空陀螺产品研制与生产项目的质量管理研究

作者： 王方刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   航空陀螺   质量改进   质量控制  

描述： 本文主要阐述了北京青云公司航空陀螺产品研制与生产项目的发展动态及现状，总结分析了研制与生产过程中存在的质量问题，分析指出了设计定型阶段严重影响航空陀螺产品质量的关键过程，借助于质量管理技术和方法剖析

一种航空磁滞陀螺电机逆变电源设计

作者： 徐翠珠   马瑞卿   赵犇   来源： 第十五届中国小电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 陀螺电源　　dsPIC30F2010　　SPWM　　软启动  

描述： 设计了一种航空磁滞陀螺电机三相交流逆变电源。以dsPIC30F2010微控制器为控制核心,采用前级为Boost变换器、后级为三相桥逆变器的串联组合式功率变换结构,通过载波频率为24kHz的高频

航空发动机燃油力矩马达控制电路设计

作者： 杨恒辉   赵小勇   王浩   来源： 测控技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 力矩马达　　闭环控制　　电流驱动  

描述： 针对力矩马达在航空发动机电子燃油控制装置中应用的特点,结合力矩马达的工作原理,详细分析了力矩马达的控制特性,采用基于电流负反馈方法实现力矩马达快速、精确控制,并对电路的设计原理与结构进行了分析;通过仿真软件Multisim仿真和试验验证,结果表明,所设计的控制电路能够满足航空发动机燃油控制的需求。