无额外校正源的ADS-B阵列天线有源校正算法

作者： 朱特   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 幅相误差   广播式自动相关监视   位置误差   阵列校正   互耦  

描述： 几方面的工作:首先,介绍了阵列天线的基本知识,并对阵列的幅相误差、位置误差、和互耦分别进行了介绍,为后续工作做好了理论准备。其次,针对飞机发射的ADS-B信号的特点,提出了一种无需额外设置校正源

面向航空公司-航线选择的民航旅客行为建模研究

作者： 张晨   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： node2vec   协同过滤   旅客相关关系   航线相关关系   航空公司   航线选择行为   旅客行为建模  

描述： 面向航空公司-航线选择的民航旅客行为建模研究

基于层次主题模型的旅客航线偏好预测

作者： 曾晓维   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 层次主题模型   航线偏好   “组”特性   Stick   层次出行意图   相似度矩阵   breaking  

描述： 基于层次主题模型的旅客航线偏好预测

航线维修增强现实视觉关键技术研究

作者： 吕杰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双目视觉   增强现实   人机交互   航线维修   残差网络   跟踪注册  

描述： 航线维修增强现实视觉关键技术研究

航空公司航线联营合作稳定性研究

作者： 邓珺怡   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线联营   系统动力学模型   合作稳定性   因果关系图  

描述： 航空公司航线联营合作稳定性研究

航线飞行员的风险倾向特征研究

作者： 任勇   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   超限事件   风险操作倾向   风险心理变量   航线飞行员  

描述： 航线飞行员的风险倾向特征研究

面向航空公司的航线可更换单元的优化及划分方法研究

作者： 郭子奇   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模特时排法   优化评估   拆解路径求解   航线可更换单元   故障隔离  

描述： 面向航空公司的航线可更换单元的优化及划分方法研究

面向航空公司的航线客流量预测方法研究

作者： 孙媛媛   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   航线网络   特征分析   平均折扣率   迁移学习   航线客流量预测   不同时段  

描述： 面向航空公司的航线客流量预测方法研究

飞机发动机风扇噪声等值线估计方法研究

作者： 谭晓娜   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 噪声分析   噪声预测   噪声等值线   Boeing算法   风扇噪声  

描述： 飞机发动机风扇噪声等值线估计方法研究

跨多时区航线飞行员疲劳特征及风险防范研究

作者： 李康   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   跨多时区飞行   警觉性   LED灯光   疲劳  

描述： 跨多时区航线飞行员疲劳特征及风险防范研究