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根据【检索词:郑州航空港区】搜索到相关结果 5 条
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郑州航空港区法律保障机制研究
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作者:
杨妮娜
来源:
安阳工学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
金融政策
法律保障
郑州航空港
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描述:
郑州航空港区是国家着眼于中原经济区建设、中西部地区对外开放和国家经济社会发展的大局,立足于河南航空经济发展优势而建设的具有国家战略意义的综合性航空港经济发展先行区。近年来,国家和河南省加大了对航空港区
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郑州航空港航空金融支持航空经济现状分析
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作者:
许世谦
孟雪珂
来源:
安阳工学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空金融
航空经济
郑州航空港
现状分析
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描述:
具有基础服务性、外部经济、技术先导性的特征。航空金融和航空经济二者之间是相互依存、相互制约的关系,航空经济决定航空金融,航空经济的发展需要航空金融的支持。基于此,本文分析了郑州航空港地区航空金融支持
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基于演化博弈的航空专业产学研协同创新策略
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作者:
贾纯洁
张海峰
刘钰
来源:
安阳工学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
演化博弈
协同创新
航空专业
产学研
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描述:
为解决航空专业产学研协同创新效率不高、创新意愿低的问题,构建产学研协同创新的演化博弈模型。博弈双方采用“积极合作”和“消极合作”两种策略,通过对协同创新行为的动态演化博弈和参数变化的分析,明确其演化
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航空发动机拆装车结构的轻量化优化及校核
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作者:
程林
朱烨
来源:
安阳工学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化优化
发动机拆装车
力学校核
模态对比
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描述:
以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象,对其进行轻量化优化,并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比,确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。通过ADAMS软件建立完整的有限元模型并导入到Analysis软件中Optimization模块进行体积及应力灵敏度分析,从而确定轻量化方案并对其进行轻量化优化。结果表明,杆件经轻量化后其厚度均存在不同程度的减薄,最大减薄率高达50%,最小减薄率也接近12.5%;经轻量化后拆装车整体结构质量下降了185 kg,较轻量化前降低了9.25%。并利用HyperMesh软件中的RADIOSS求解器,对其优化前后前四阶模型进行对比。结果表明,优化后拆装车前四阶固有频率较优化前略有增涨,最大增长率不足5%,但振型一致无差别。一阶模态固有频率为13.05 Hz,远高于内场路面激振频率3~4 Hz。优化后拆装车最大应力值为187 MPa,较优化前增长了6.3%,但远低于材料许用应力值220 MPa;优化后拆装车最大位移量为12.23 mm,较优化前增长了9.1%,纵观整个位移云图来看整体变形量仍较小。因此,轻量化后拆装车整体结构满足设计要求。
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航空叶片五轴加工方法及参数优化研究
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作者:
付闯
张志宏
来源:
安阳工学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
参数优化
五轴加工技术
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描述:
航空叶片五轴加工方法及参数优化研究