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信阳师范学院学报(自然科学版)
(1)
关键词
基于迁移学习的飞机线束模
板
图纸识别模
型
研究
作者:
周文举
朱一丁
杨庆华
朱喜
王长法
来源:
信阳师范学院学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
线束模板图纸
卷积神经网络
航空电气线路互联系统(EWIS)
16网络
VGG
迁移学习
描述:
针对航空电气线路互联系统(EWIS)线束模
板
图纸在更改时的识别与分类问题,设计了一种基于迁移学习的飞机线束模
板
图纸内容分类方法。由现有的线束模
板
图纸建立线束模
板
图纸元素数据集,选定VGG-
1
基于SP+模
型
的航空锂离子电池
组
优化技术研究
作者:
赵焕天
周维
邵明旭
张钊
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
模型验证
锂离子电池
优化成组
单粒子模型
电化学模型
描述:
,而采用基于模
型
的方法开展优化设计可以有效减少成本并缩短周期。由于SP+电化学模
型
能够准确反映锂离子电池的工作机理,同时具有精度高、计算简便等特点,因此文中采用SP+模
型
构建锂离子电池
组
模
型
并进行了验证。同时,以典型的用电工况为例,开展了航空锂电池
组
的优化设计,实现了对锂离子电池
组
质量与体积的优化。
基于混合智能算法的航空
集装
箱多目标装载优化
作者:
张长勇
张春婷
来源:
包装工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三维装箱
集装箱装载
多目标优化
三空间分割
描述:
基于混合智能算法的航空
集装
箱多目标装载优化
基于混合智能算法的航空
集装
箱多目标装载优化
作者:
张长勇
张春婷
来源:
包装工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三维装箱
集装箱装载
多目标优化
三空间分割
描述:
基于混合智能算法的航空
集装
箱多目标装载优化
基于多保真度
代理模型
的航空发动机齿轮可靠性分析与优化设计
作者:
张志嘉.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机齿轮
可靠性优化设计
不确定性表征
多保真度代理模型
描述:
基于多保真度
代理模型
的航空发动机齿轮可靠性分析与优化设计
基于多保真度
代理模型
的航空发动机齿轮可靠性分析与优化设计
作者:
张志嘉.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机齿轮
可靠性优化设计
不确定性表征
多保真度代理模型
描述:
基于多保真度
代理模型
的航空发动机齿轮可靠性分析与优化设计
一种面向航空母舰甲
板
运动状态预估的鲁棒学习模
型
作者:
王可
徐明亮
李亚飞
姜晓恒
鲁爱国
李鉴
来源:
自动化学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
航空母舰
鲁棒性
仿真验证
甲板运动预估
描述:
甲
板
运动预估的鲁棒学习模
型
,通过基本构建单元自适应演化出复杂学习系统.构建单元的训练采用非梯度的伪逆学习策略,提高了训练效率,简化了学习控制超参数调优;构建单元的架构设计采用数据驱动的策略,简化了架构超参数
民用航空产业集聚对经济高质量发展的影响——基于省级面
板
数据的门槛回归模
型
检验
作者:
黄蕾
钟质文
吴欣辰
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
区域经济高质量发展
专业化集聚
多样化集聚
竞争效应
门槛回归模型
产业集聚
描述:
民用航空产业集聚是构建高端供求市场、高度产业协作、高度交通便利而实现区域资源优化配置与区域经济发展的重要因素。采用2009—2020年省级数据,探究民用航空产业的专业化集聚、多样化集聚和竞争效应3种集聚模式对区域经济高质量发展的影响,进一步检验集聚效应的阶段性作用。结果表明,随着集聚水平的上升,民用航空产业的专业化集聚与多样化集聚对区域经济高质量发展呈先抑制、后驱动的影响,竞争效应与区域经济高质量发展呈正相关关系。
某
型
航空发动机空气引气管路节流孔
板
脱落的故障分析和改进设计
作者:
韩杰
史志勇
高凯
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
节流孔板
改进设计
空气管路
脱落
描述:
本文针对某
型
航空发动机长时考核试车过程中出现的空气引气管路节流孔
板
脱落问题,利用故障树工具和仿真软件,成功定位了问题原因。根据问题原因,对引气接口处的密封结构和节流结构进行了优化设计,通过仿真计算、流量计算和试验验证,证明了优化方案的正确性和有效性,为发动机型号设计工作提供有力保障。
某
型
航空发动机空气引气管路节流孔
板
脱落的故障分析和改进设计
作者:
韩杰
史志勇
高凯
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
节流孔板
改进设计
空气管路
脱落
描述:
本文针对某
型
航空发动机长时考核试车过程中出现的空气引气管路节流孔
板
脱落问题,利用故障树工具和仿真软件,成功定位了问题原因。根据问题原因,对引气接口处的密封结构和节流结构进行了优化设计,通过仿真计算、流量计算和试验验证,证明了优化方案的正确性和有效性,为发动机型号设计工作提供有力保障。
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