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根据【检索词:
轴流冷却风扇 气动噪声计算 CFD 非定常流动 航空技术
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关键词
航空
发动机轴承
噪声
检测
技术
分析研究
作者:
刘洋
张栓
张桐
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天地面设施 技术保障 航空发动机 轴承噪声 检测技术
描述:
噪声
是衡量滚动轴承质量水平的重要指标。目前行业内检查轴承
噪声
普遍应用检测轴承振动的方法,通过振动有效值和峰值的大小来判断,并且在测量过程中要适时地观察振动的谐波波形和监听振动仪器拾取的振动信号反映
航空
发动机导流盘低循环疲劳寿命
计算
作者:
杨海
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 导流盘 低循环疲劳寿命 计算
描述:
应力循环下的低循环疲劳寿命进行了理论
计算
。通过
计算
分析,得到了两种尺寸结构的导流盘在发动机标准应力循环下的
计算
寿命,为导流盘的结构设计和
航空
发动机的定寿提供了理论依据,同时,对于开展同类型轮盘部件的低循环疲劳寿命
计算
工作也能够起到一定的借鉴作用。
浅析
航空发动机关键技术
作者:
杨贵铭
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 核心机 关键技术 复合材料 整体叶环
描述:
通过中外四型发动机结构比较,揭示出我国型号研发的
技术
差距。本文从设计角度浅析了建立核心机预研机制、开发控制源代码设计软件、掌握三维、黏性叶片
气动
设计及取消高、低压对转涡轮导向器等设计关键
技术
;从材料
航空
发动机工程图样(要素)设计
技术
作者:
朱鑫荣
夏登勇
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
工程图样 要素 基准体系 形位公差 规范
描述:
航空
发动机研制必经多种方案比较,并历经各种设计、
计算
、试验等诸多过程,许多工作集中反映在结构设计中,最后要完成发动机工程图样的设计.曾不被重视的工程图样设计对整个研制工作成功与否起到至关重要的作用
推力矢量
技术
在
航空
发动机上的应用及发展
作者:
李宁
范强
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 推力矢量 喷管 机械调节 气动控制
描述:
本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要
技术
方案,分析了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性,并介绍了90年代新型的
气动
控制推力矢量
技术
的研究方向和
技术
途径,对我所推力矢量
技术
提出了一些建议。
航空
发动机预测健康管理关键
技术
分析
作者:
姜繁生
孙志岩
陈仲光
邱明星
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 预测健康管理 EPHM 数据融合
描述:
据统计表明:在民用
航空
领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到
1
/3;在军用
航空
领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。
航空
发动机预测健康管理
变循环
航空
发动机可靠性及
技术
风险浅析
作者:
张之兰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 自适应 变循环 可靠性 技术风险
描述:
随着现代
航空
发动机设计、加工、试验、控制领域理论和
技术
的不断发展,注重多用途、高效能、长寿命、高可靠性的自适应变循环发动机概念被提出,并在实践中逐渐得到理论扩充和
技术
发展。本文以变循环
航空
发动机
技术
航空
发动机涡轮叶片温度测量
技术
现状与发展
作者:
李杨
李志敏
熊兵
熊庆荣
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 红外辐射测温 示温漆 薄膜热电偶 温度测量
描述:
随着先进
航空
发动机的发展,在追求涡轮高效率、长寿命的前提下,涡轮前温度不断提高,对
航空
发动机涡轮叶片表面温度场的测量变得越来越重要。对于
航空
发动机涡轮叶片表面温度场的测量问题,
非
干涉、
非
接触式高温
航空
发动机数字化制造
技术
的研究进展及应用
作者:
梁瑞
李雪英
杜改梅
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 数字化制造技术 研究现状 工艺设计 发展趋势
描述:
数字化制造
技术
是数字化
技术
与先进的管理理念融合的产物,它的发展与应用为
航空
发动机行业注入了新的动力。本文首先对
航空
发动机数字化制造
技术
作了概述,指出了
航空
发动机数字化制造
技术
的基本内涵。然后详细分析
航空
发动机壳体同心度自动测量
技术
的应用
作者:
宋峰
杨东
冯硕
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 壳体同心度 自动数据采集 数据库
描述:
航空
发动机壳体同心度的测量是修理装配的一项重要测量参数,当前壳体同心度测量采用在专用测具上手动操作千分表,由人工读取千分表数值记录在纸上,然后进行描点制图,判定被检同心度是否合格。这种手工测量方式
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