关键词
航空涡轮风扇发动机FMECA和FTA研究及软件开发
作者: 郭利鹏   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Basic   FMECA  FTA  Visual   6.0  航空涡轮风扇发动机  系统可靠性  
描述:航空发动机。航空涡轮风扇发动机通常安装在飞机上,作为整个飞机的动力来源,其稳定可靠地运行是飞机完成预定任务、保证人员和财产安全的基本保证。本文以Visual Basic 6.0为软件开发工具,以关系型
航空材料性能设计许用值统计分析与软件开发
作者: 王艺   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: A基准值  B基准值  疲劳极限  参数估计  
描述: 航空材料和结构件一般对性能要求较高,通常以A基准值和B基准值表征材料和结构件的性能,其中A基准值表示95%的置信度下99%的性能数值群的最小值,B基准值表示95%的置信度下90%的性能数值群的最小值
航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术
作者: 杨帆   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮  强度  标准  VC++  参数化  UG  
描述: 。日益苛刻的工作条件对结构工作安全性提出了更高的要求,因此,航空齿轮疲劳强度的计算尤为重要。本系统对航空齿轮进行了传统的疲劳强度计算,以航标、国标为计算准则进行强度校核。参数化设计是CAD技术继续发展
航空O形橡胶密封圈性能测试系统研制
作者: 韦杰   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 密封   泄漏   性能测试   O形圈   液压系统  
描述: 论文首先综述了国内外液压系统密封技术的发展现状,同时对密封技术的相关内容作以介绍,并详细叙述了O形密封圈的密封原理及特点.在对已有研究文献进行阅读和分析的基础上,从理论上对O形密封圈的检验方法进行了系统的分析,参照国内外的检测方法(美国标准和中国航空部通
某型航空O形橡胶密封圈性能测试系统的研究
作者: 刘浩平   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: O形密封圈  密封  系统改进  电磁阀  PLC  
描述: 实际工作环境的O形圈性能测试系统。该系统对O形圈的两种工作状态进行了测试,即低温侧向加载试验和耐久性试验。本论文通过对航空O形橡胶密封圈性能测试系统进行系统的模块化分析,将测试系统按功能分解成两个单元
面向航空液压管理系统健康管理的关键测试与数据处理技术研究
作者: 李哲洙   来源: 东北大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   PHM   HHT   非线性动力学   振动信号   航空液压管路   光纤光栅  
描述: 面向航空液压管理系统健康管理的关键测试与数据处理技术研究
提高我国民用航空安全水平的对策研究
作者: 康健   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空安全管理   民用航空   航空运输   民航飞行事故  
描述: 改革开放以来,我国民用航空的发展取得了举世瞩目的成就。航空运输保持了快速增长,航线网络不断拓展,机队规模不断扩大,机场和配套设施建设日臻完善,民用航空安全水平明显提高,全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的1.482次/百万飞
东北航空公司支线航空市场营销策略研究
作者: 王卓   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 东北航空公司  支线航空  营销策略  
描述: 近年来,随着我国国民经济的持续增长,国内民航运输业的发展也突飞猛进。到2006年底,我国航空运输总周转量在民航缔约国中已占居第二的位置,仅次于美国,旅客运输总量已近1.6亿人次。国内干线运输市场已
航空发动机模型参考自适应控制
作者: 年夫强   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  模型参考自适应控制  波波夫超稳定性  自适应信号综合  自适应参数调节律  
描述: 航空发动机是一种具有多变量、强非线性和强耦合性的被控对象,往往很难用精确的数学模型加以描述。即使在航空发动机某一稳定的工作点处建立了其数学模型,随着发动机飞行条件和工作状态的变化,描述其特性
高强航空铝合金的疲劳性能与组织研究
作者: 张兴芹   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: N曲线  裂纹扩展  组织   1933铝合金  1161铝合金  S  
描述: 铝及其合金由于密度小、耐腐蚀、断裂韧性好和疲劳强度高等良好特征,而被广泛应用到航空领域。由于飞机金属构件在高温、高压、高速等恶劣环境下工作很容易出现缺陷,导致疲劳失效,造成生命和财产的巨大损失。所以
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