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根据【检索词:
跳频通信
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关键词
民航空管甚高频地空
通信
共用系统取得多项重大技术突破和创新
作者:
兰爽
来源:
经营管理者
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
共用系统
甚高频
地空通信
描述:
成都天奥信息科技有限公司(以下简称“天奥科技”)作为中国电子科技集团有限公司旗下具有行业影响力的高新技术企业,聚焦民航科技前沿技术,赋能民航甚高频
通信
发展,历经6年,自主研发“民航空管甚高频地空
通信
共用系统”,针对性地解决了困扰民航甚高频运行的瓶颈技术问题,并取得多项重大技术突破和创新。
基于多普勒
频
移改变量的单星航空器位置验证
作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
描述:
的虚假目标干扰问题,提出一种基于多普勒
频
移改变量的单星航空器位置验证方法。首先,建立星基ADS-B位置消息验证系统模型,理论分析给出空天链路多普勒
频
移改变量的计算方法,并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫
基于多普勒
频
移改变量的单星航空器位置验证
作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
描述:
的虚假目标干扰问题,提出一种基于多普勒
频
移改变量的单星航空器位置验证方法。首先,建立星基ADS-B位置消息验证系统模型,理论分析给出空天链路多普勒
频
移改变量的计算方法,并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫
航空
通信
频率干扰因素及抑制技术
作者:
赵国庆
来源:
自动化应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
天线天线阵
抗干扰
全球导航卫星系统
航空导航
鲁棒性
描述:
针对航空GPS
通信
导航频率易受干扰,传统抗干扰设计过于复杂、质量过大、安装难度大的问题,提出了一种小型化的五元件(4+
1
)天线阵列设计方案。首先,设计其工作在L
1
/E
1
频带(具有阵列能力)以及L5
卫星
通信
在航空互联网中的应用
作者:
何文婷
段启云
时紫剑
毛孝峰
来源:
卫星应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Ka高通量
卫星通信
航空业数字化转型
航空互联网
智慧飞机
描述:
本文概述了卫星
通信
在航空互联网中的发展历程和趋势,列举了目前在航空互联网中的几个典型应用。在卫星
通信
领域,北斗、L、Ku、Ka均可用于航空互联网业务,特别是在Ka高通量卫星出现后,卫星网络能够支撑全
卫星
通信
在航空公司机上互联业务的商业应用及分析
作者:
许音
来源:
卫星应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
卫星通信
应用及分析
描述:
随着航空客运量的增加,民航
通信
网络亟需扩充
通信
容量以满足机上乘客日益增长的
通信
需求。欧美等发达国家的机上互联业务起步于2006年,美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)开放机上WiFi
基于
通信
指挥的航空反潜辅助决策模型
作者:
陈辉
桑麒
董晶
来源:
中国电子科学研究院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预警机指挥
通信应用
辅助决策
航空反潜
描述:
中断与舰艇的
通信
,而在空中的预警机则不会受到地球曲率的影响,能够承担对反潜机的指挥任务,因此,由预警机指挥反潜机能更好地站在战场全局的角度考虑反潜打击资源的分配。同时,预警机能够直接获得水下态势,提升对
无线航空电子机内
通信
MIMO信道仿真分析
作者:
卓越东
李峭
卢广山
武俊杰
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航电舱
信道仿真
无线航空电子机内通信
MIMO
WLAN
描述:
无线航空电子机内
通信
(Wireless Avionics Intra/Communications, WAIC)宽带互连可选用多天线无线局域网(Wireless Local Area Network
民航
通信
网在自动转报系统中的故障分析
作者:
杨颢
来源:
中国新通信
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
维护问题
故障分析
自动转报系统
民航通信网
描述:
随着网络
通信
技术的快速发展,各种先进技术得以广泛应用。在民航
通信
网的建设与运行中,自动转报系统是其重要组成部分,其更新迭代需要设备维护人员不断加强理论知识的学习并积累丰富的故障维护经验,从而使民航
面向四维航迹运行的L波段数字航空
通信
系统仿真研究
作者:
刘晖
李华
谢东日
黎明
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
四维航迹
管制员/飞行员数据链通信系统
L波段数字航空通信系统
基于互联网协议簇的航空电信网
数据链
合约式自动相关监视
描述:
为应对快速增长的航空运输
通信
需求所带来的挑战,基于国际标准规范实现支持四维航迹(4DT)的未来空中导航系统(FANS 3/C)应用,提升空地信息实时共享能力及效率,通过空地航迹协商优化飞机的航迹,使
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