大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究

作者： 袁志鹏   薛源   巩磊   江飞鸿   来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 迎角保护   飞行试验   控制律  

描述： 目的,将整个试飞过程分为三个阶段,研究了各个阶段的试飞技术。仿真结果表明,所设计的控制律能够实现迎角保护功能,具有良好的控制效果。

大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究

作者： 袁志鹏   薛源   巩磊   江飞鸿   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 迎角保护   飞行试验   控制律  

描述： 目的，将整个试飞过程分为三个阶段，研究了各个阶段的试飞技术。仿真结果表明，所设计的控制律能够实现迎角保护功能，具有良好的控制效果。

大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究

作者： 袁志鹏   薛源   巩磊   江飞鸿   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 迎角保护   飞行试验   控制律  

描述： 大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究

军用飞机试飞验证标准化应用研究

作者： 李宁   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准   标准化   试飞验证  

描述： 根据军用飞机试飞验证技术特点及标准需求,分析了试飞验证标准化存在的问题;基于标准化的原理、方法,提出了开展试飞验证标准的顶层规划,进行试飞验证标准体系建设,以及开展标准论证、标准编制方法、标准技术

水上飞机着水纵向稳定性试飞方法研究

作者： 孙康宁   赵生   来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向稳定性   着水   飞行试验方法  

描述： 针对水上飞机着水纵向稳定性的要求,进行了流体动力学的理论研究,归纳出影响飞机性能的主要因素;同时,提出了水上飞机着水纵向稳定性的试验方法和试飞技术,并在某型水上飞机上开展了相关的飞行试验。结果表明,该试验方法能满足试飞要求,可以用来开展新型水上飞机着水纵向稳定性的鉴定试飞。

C919飞机航空总线采集和实时分析技术

作者： 冯晓林   戴卫兵   彭国金   来源： 飞行力学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： ARINC664总线　　采集和实时分析　　余度剔除  

描述： ARINC664总线数据的余度剔除、数据采集和实时分析等难题,实现了总线数据的采集和实时分析。该总线系统可以将重要数据实时编码发送到机上的监控系统、水配重或遥测下传到地面监控大厅,提高了飞行试验工作效率,为大客飞机试飞安全提供了技术保障。

环量控制技术在飞机纵向俯仰控制中的应用

作者： 齐万涛   吕新波   伍智敏   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 环量控制器   飞行控制   纵向控制律设计   环量控制  

描述： 为了显著提高升力、改善短距起降性能,并减少维护和减少雷达散射面积,对环量控制技术在飞机纵向俯仰控制中的应用进行了研究。首先介绍了环量控制技术及其发展,并建立了双射流孔环量控制器的数学模型。针对某一

基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究

作者： 刘岳锋   李雅   段卓毅   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   阵风减缓   约束   弹性飞机  

描述： 基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究

电传飞机横向Ⅱ类PIO趋势预测技术应用研究

作者： 刘瑜   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传飞机   预测方法   工程实践   Ⅱ类PIO  

描述： 探索。通过对应用实践中典型电传飞机的着陆试飞数据进行分析和评估，给出了试飞结论和设计改进建议。应用结果表明，该方法分析结果正确、合理，与飞机实际响应一致，能够用于预测由副翼速率饱和引发的横向Ⅱ类PIO趋势。将该方法的应用从理论分析拓展到工程实践，对保障电传飞机试飞安全和优化设计具有一定的指导作用。