用于实时弹道仿真的低空风切变复合模型

作者： 陈健伟   王良明   傅健   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空风切变   复合模型   风场建模   弹道仿真  

描述： ,在此基础上,以发射坐标系为基准,提出一种考虑天气和地形的低空风切变复合模型。以某122mm火箭弹为例,进行算例仿真,结果表明:所建立的低空风切变复合模型具有良好的三维特性,能够合理描述典型风切变现象的气体流动特点;应用于实时弹道仿真中,可有效反映出复杂环境下不同种类低空风切变对弹箭飞行的影响规律。

航空装备单元维修保障仿真评估方法研究

作者： 丁刚   张琳   崔利杰   张亮   李新春   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   保障   航空装备单元   仿真评估方法  

描述： 针对航空装备维修保障的仿真评估问题，首先，以某装备单元完成典型训练任务为主线，构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次，设计了维修保障

航空装备单元维修保障仿真评估方法研究

作者： 丁刚   张琳   崔利杰   张亮   李新春   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   保障   航空装备单元   仿真评估方法  

描述： 针对航空装备维修保障的仿真评估问题，首先，以某装备单元完成典型训练任务为主线，构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次，设计了维修保障

面向航空集群云网络的航空数据链MAC协议

作者： 吕娜   陈柯帆   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群　　云网络　　数据链　　媒体接入控制协议　　可变带宽信道分配　　正交频分多址  

描述： 针对未来航空集群作战的全新网络需求,提出了“航空集群云网络”的概念,设计了网络通信层面与任务需求层面耦合机制,为航空集群网络的具体通信技术研究提供了参考,并在此基础上结合基于正交频分多址

航空四站保障效能组合评估方法

作者： 张洋铭   陈云翔   项华春   刘念   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空四站　　效能评估　　组合权重　　组合评估  

描述： 针对现行航空四站保障效能评估方法单一、评估偏差较大的问题,提出基于组合权重方法的组合评估模型,文中详细介绍了航空四站保障效能组合评估模型的建立过程,分别运用六种综合评价方法对该问题进行了评估

航空集群协同反隐身构型与机动策略

作者： 张佳强   梁晓龙   尹忠海   孙强   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群　　反隐身　　机载双基雷达　　空间分集  

描述： 的电磁波,形成反隐身能力。研究了接收节点在不同距离和方位配置时形成的反隐身探测空域;针对机载雷达扫描角限制造成的前向空间探测盲区,提出了3种集群飞行器机动策略。仿真结果表明,航空集群各节点均能够形成一定

基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型

作者： 张天慈   丁萌   左洪福   王帮峰   曾丽娜   孙泽军   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　冲突回避　　区域控制　　滑行轨迹优化　　滚动时域　　混合整数线性规划  

描述： 针对现有模型解决航空器滑行轨迹优化时冲突约束能力不足问题,提出了一种新的混合整数线性规划(mixed integer linear programming,MILP)模型。利用区域划分和区域公共节点

航空四站保障效能组合评估方法

作者： 张洋铭   陈云翔   项华春   刘念   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合权重   组合评估   航空四站   效能评估  

描述： 针对现行航空四站保障效能评估方法单一、评估偏差较大的问题,提出基于组合权重方法的组合评估模型,详细介绍了航空四站保障效能组合评估模型的建立过程,分别运用6种综合评价方法对该问题进行了评估分析,在对各

基于鸟击事故征候预测的通用航空安全研究

作者： 熊明兰   王华伟   徐怡   付强   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   预测   通用航空   鸟击事故征候   长短期记忆(LSTM)  

描述： 通用航空作为民航运输的两翼之一，其安全水平直接影响民机系统的安全。目前对通航以及鸟击事故征候进行预测的研究十分少，本文根据收集到的美国从事通用航空活动发生鸟击事故征候安全状况数据（1990年1月

基于退化特征相似性的航空发动机寿命预测

作者： 张妍   王村松   陆宁云   姜斌   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Relief特征选择   寿命预测   密度加权   相似性   性能衰退  

描述： 的RUL信息融合并采用密度加权方法得到当前样本的寿命预测估计值;最后通过美国国家航空航天局(national aeronautics and space administration,NASA)提供的航空涡轮扇发动机仿真数据集验证了该方法的有效性,其寿命预测性能高于现有几种代表性方法。