面向航空MRO软件系统的人机交互设计研究

作者： 周原冰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机　　MRO　　软件系统　　交互设计研究  

描述： ，航空发动机MRO软件系统由此应运而生。显然，针对MRO软件系统进行交互设计研究，提高工作效率，对保证民航客机的安全性和经济性有着重要的意义。本文从航空发动机MRO软件系统的需求出发，深入研究其在我国

基于SOA的航空异构信息交互平台的设计和实现

作者： 卫明烨   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web服务　　面向服务体系架构　　异构信息交互平台　　航空系统　　软件开发  

描述： 问题，本文提出基于面向服务体系架构的解决方案。和传统的技术相比，面向服务体系架构独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言，这使得构建系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互，为企业的现有资产或

面向航空MRO软件系统的人机交互设计研究

作者： 周原冰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机　　MRO　　软件系统　　交互设计研究  

描述： ，航空发动机MRO软件系统由此应运而生。显然，针对MRO软件系统进行交互设计研究，提高工作效率，对保证民航客机的安全性和经济性有着重要的意义。本文从航空发动机MRO软件系统的需求出发，深入研究其在我国

基于SOA的航空异构信息交互平台的设计和实现

作者： 卫明烨   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web服务　　面向服务体系架构　　异构信息交互平台　　航空系统　　软件开发  

描述： 问题，本文提出基于面向服务体系架构的解决方案。和传统的技术相比，面向服务体系架构独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言，这使得构建系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互，为企业的现有资产或

基于人机交互的航空影像道路跟踪框架研究

作者： 董玲燕   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 道路跟踪　　人机交互　　Marr视觉理论　　自诊断  

描述： 提取来进行道路提取，在目前的发展水平下是很难达到特别好的效果，而目前的半自动提取则需要大量的人工交互，人工干预太多，生产效率不能满足实际需求。更重要的是，许多提取的错误道路信息还需要用户去识别、修正

基于人机交互的航空影像道路跟踪框架研究

作者： 董玲燕   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 道路跟踪　　人机交互　　Marr视觉理论　　自诊断  

描述： 提取来进行道路提取，在目前的发展水平下是很难达到特别好的效果，而目前的半自动提取则需要大量的人工交互，人工干预太多，生产效率不能满足实际需求。更重要的是，许多提取的错误道路信息还需要用户去识别、修正

某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测

作者： 陈立杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  

描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可

某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测

作者： 陈立杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  

描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可