基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模

作者： 高悦   茹乐   迟文升   周庆   来源： 电光与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 活动   能力联接   美国国防部体系架构   航空保障装备   体系结构  

描述： 航空保障装备是维持主战装备作战能力的必要基础。为加强航空保障装备体系建设，提高航空保障装备体系效率，针对航空保障装备体系的概念和特点，提出了一种基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模方法；借鉴

非声探潜技术在航空尾迹探潜上的应用

作者： 梅风华   侯旺   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾迹   非声探潜   航空探潜  

描述： 主要介绍了非声探潜技术在航空尾迹探潜上的应用。通过对航迹尾流、气泡尾流、热尾流、生物尾流和磁尾流等潜艇尾迹的特征的阐述,针对不同的特征,分别给出了SAR、激光雷达、红外辐射测温、光谱成像和低频磁异常探测等相应的非声探测技术。分析了各探潜方法的优缺点,以及与航空平台的结合点,展望了非声探测技术在航空尾迹探潜方面的应用前景。

基于UVM的多通路航空总线收发器IP验证

作者： 阎芳   李哲玮   田毅   范毓洋   来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多通路航空总线收发器   寄存器模型   可重用   UVM  

描述： 面对机载SoC设计,传统验证效率低、可重用性差,难以满足航空实际应用环境验证需求,本文采用UVM高级验证方法学,使用“寄存器模型后门访问”方法控制参考模型期望值输出,搭建适用于多通路航空总线收发器IP核的验证平台及验证环境,并实现对其数据收发及格式转换和多通路数据轮巡仲裁等功能验证。验证结果表明,该测试平台具有较好的可重用性,能够满足航空实际应用验证需求,缩短了机载电子硬件开发周期。

航空遥感影像中的轻量级小目标检测

作者： 薛雅丽   孙瑜   马瀚融   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 小目标   遥感图像   特征融合   深度学习   目标检测  

描述： 单阶段目标检测算法凭借结构简单、模型高效等特点获得很多研究者及工业界的关注。以现有的YOLO算法为基础，针对遥感图像中目标尺寸小、排列紧密等困难，提出一种提升复杂背景下小目标检测精度的轻量级目标检测方法。该方法引入加权融合特征网络，为每层特征图赋予可在训练中不断学习的权重系数，加强深浅层特征融合。通过引入CIoU损失及模型改进，加快网络收敛速度，使其满足实时性需求。在基于DOTA构建的遥感图像小目标数据集上进行对比实验，结果表明，该方法具有更好的检测精度与检测速度。

航空电子系统的云存储技术研究

作者： 范超   韩忠   赵琳   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同工作   云存储   任务分解   航空电子系统  

描述： 传统单服务器的分布式存储系统很难满足航空电子系统对实时性的要求，使用云存储技术可以有效提高数据的访问速度。设计了一种适合航空电子系统数据访问特征的云存储方案，用于提高数据访问的实时性。将数据分散地存储在多个服务器上，将任务依据数据存储的特征分解成多个子任务，由子任务并发访问多个服务器，从而提高数据访问的实时性。测试结果表明，多机协同的云存储系统比传统单机工作的存储系统具有更高的访问速度。

不同负载条件下的航空网络抗毁性研究

作者： 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  

描述： 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应，系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先，定义网络的节点负载和容量，对航空网络的级联失效过程进行建模，设置了节点正常、拥堵和失效3种状态；然后，根据网络的运行特点，提出了3种不同的初始负载，并研究了它们在2种负载重分配方案下对航空网络的抗毁性的影响。通过仿真得出，当以真实航班量作为节点的初始负载时，航空网络的抗毁性要优于它在传统初始负载分配方案下的抗毁性；超额负载重分配方案相比于传统的负载分配方案能够有效地缓解级联失效的影响。结果表明，以真实航班量为背景的初始负载方案可以有效地检验传统负载分配模型的合理性，结果也从侧面反映出传统的初始负载设置并不能完全反映网络节点的特性，还需要做出进一步优化以更好地反映真实网络的抗毁性。

不同负载条件下的航空网络抗毁性研究

作者： 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  

描述： 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应，系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先，定义网络的节点负载和容量，对航空网络的级联失效过程进行建模，设置了节点正常、拥堵和失效3种状态；然后，根据网络的运行特点，提出了3种不同的初始负载，并研究了它们在2种负载重分配方案下对航空网络的抗毁性的影响。通过仿真得出，当以真实航班量作为节点的初始负载时，航空网络的抗毁性要优于它在传统初始负载分配方案下的抗毁性；超额负载重分配方案相比于传统的负载分配方案能够有效地缓解级联失效的影响。结果表明，以真实航班量为背景的初始负载方案可以有效地检验传统负载分配模型的合理性，结果也从侧面反映出传统的初始负载设置并不能完全反映网络节点的特性，还需要做出进一步优化以更好地反映真实网络的抗毁性。

航空电子系统的云存储技术研究

作者： 范超   韩忠   赵琳   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同工作   云存储   任务分解   航空电子系统  

描述： 传统单服务器的分布式存储系统很难满足航空电子系统对实时性的要求，使用云存储技术可以有效提高数据的访问速度。设计了一种适合航空电子系统数据访问特征的云存储方案，用于提高数据访问的实时性。将数据分散地存储在多个服务器上，将任务依据数据存储的特征分解成多个子任务，由子任务并发访问多个服务器，从而提高数据访问的实时性。测试结果表明，多机协同的云存储系统比传统单机工作的存储系统具有更高的访问速度。

基于遗传算法的航空磁探仪搜索路径优化算法

作者： 张丹   熊雄   时光   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 累积探测概率   遗传算法   航空磁异常探测   连续时间和连续空间   搜索路径优化  

描述： 为了合理有效设计近似最优航空磁探仪搜索路径,采用累积探测概率作为适应度评价函数,提出一种基于遗传算法的航空磁探仪搜索路径优化算法。为了使染色体客观表达真实搜索路径,采用变长实数编码的方式;根据目标的先验信息,限定解空间范围,并且采用规则搜索阵型和随机搜索阵型组合生成初始种群,保证了个体的非劣性和多样性;在遗传算子设计的过程中,提出基于椭圆约束的交叉和变异方法,保证生成的子代符合航空磁探仪搜索连续时间和连续空间的约束。仿真实验结果表明,该算法收敛快、性能稳定,与传统规则搜索阵型相比能够显著提高航空磁探仪的搜索概率。

航空安全风险评价的模糊证据推理方法

作者： 高建国   张晗   闵桂龙   王强   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全风险评价   证据推理   三角模糊数   信度结构  

描述： 为解决航空安全风险评价过程中指标难以定量描述，且存在指标数据不确定性的问题，提出了航空安全风险评价的模糊证据推理方法。基于“人-机-环”系统安全理论，从“人员、飞机、环境、管理”4个方面构建了航空安全风险评价指标体系。在此基础上，以三角模糊数及其运算规则为逻辑基础，确定每个评价指标的安全风险值和信度结构表示，进而运用证据推理算法综合计算总体安全风险值，以确定航空系统安全风险等级。最后通过实例分析验证了该方法的有效性和合理性。