关键词
基于YOLOv5的航空发动机部件识别
作者: 敖良忠   朱俊名   王欣   来源: 信息技术与信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   YOLOv5s   增强现实   数据增强   实时识别  
描述: 为了实现快速且高精度的识别航空发动机部件,设计了一种采用YOLOv5算法的航空发动机部件识别方法。使用相机拍摄获取真实航空发动机上的部件原始图片,并使用LabelImg标注工具和数据增强方法自建
航空数据总线技术研究
作者: 范超   赵琳   段海军   来源: 信息技术与信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 新一代航空数据总线   技术研究   传统航空数据总线   航电系统   发展趋势  
描述:航空电子系统架构的发展对航空数据总线的要求着眼,对ARINC429、1553B等传统航空数据总线和1394B、FC、AFDX、TTE、TTFC等新一代航空数据总线进行研究分析,概述了各类航空数据
基于LSTM的航空发动机剩余寿命多因素预测
作者: 刘源   牛伟   赵建平   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   预测与健康管理   剩余使用寿命  
描述: 航空发动机作为飞机的重要部件,其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对航空发动机工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题,提出了基于LSTM的航空发动机剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间
美国航空网络安全框架浅析
作者: 魏军   公伟   王曙光   来源: 信息技术与信息化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   网络安全   框架  
描述: 本文研究了美国航空网络安全框架,介绍了美国航空网络安全框架涉及的11个方面,在此基础上,分析了美国航空网络安全框架,提出了我国航空网络安全工作的建议。
中台架构助力航空制造业生产执行系统转型升级
作者: 司守钰   来源: 信息技术与信息化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造业   中台   生产执行系统  
描述: 随着传统制造业不断向智能制造模式转型升级,生产执行系统(MES)逐渐成为中枢管理系统和信息交互枢纽,航空制造业对MES系统在模块可重用性、功能组织灵活性和系统快速响应等方面提出了新的要求,导致MES
航空专用串行总线在飞机发动机监控系统中的应用
作者: 贾雪航   徐楠   周前柏   严琳   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   RS   422   ARINC429   发动机监控   嵌入式  
描述: 针对飞行过程中飞行员需实时可靠监控飞机发动机参数,从而及时做出操作的要求,设计了基于航空专用串行总线的飞机发动机监控系统。发动机电子控制器和航电系统分别通过ARINC429总线、RS-422A总线与
一种分布式综合化模块化航空电子核心处理平台
作者: 刘宇   杨军祥   韩嫚莉   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 开放式   模块化   航电系统   综合化   分布式  
描述: 随着航空电子系统的不断发展,传统的系统架构已不能满足航电系统日渐增加的需求,结合航电系统架构的应用需求及发展趋势,提出了一种分布式综合化模块化核心处理平台架构,从总体解决方案、系统结构、软件设计
基于TVS器件的航空电子产品接口电路雷电防护功能设计
作者: 师毓   刘源   王雅荟   来源: 信息技术与信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 接口   设计   选型   电路   雷电防护   瞬态电压抑制二极管  
描述: 工作。因此,雷电防护已成为机载电子设备设计过程中必须考虑的重要因素。针对航空电子产品信号接口电路雷电防护要求,提出了基于瞬态电压抑制二极管的设计选型方法与原则,并对常见的28V直流电源及离散量接口电路
一种分布式综合化模块化航空电子核心处理平台
作者: 刘宇   杨军祥   韩嫚莉   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 开放式   模块化   航电系统   综合化   分布式  
描述: 随着航空电子系统的不断发展,传统的系统架构已不能满足航电系统日渐增加的需求,结合航电系统架构的应用需求及发展趋势,提出了一种分布式综合化模块化核心处理平台架构,从总体解决方案、系统结构、软件设计
基于LSTM的航空发动机剩余寿命多因素预测
作者: 刘源   牛伟   赵建平   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   预测与健康管理   剩余使用寿命  
描述: 航空发动机作为飞机的重要部件,其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对航空发动机工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题,提出了基于LSTM的航空发动机剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间
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