我国民用航空运输业进入博弈行为分析

作者： 杨逸南   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航业   博弈行为   市场进入  

描述： 的影响,民航业的高进入壁垒有所降低,出现大量资本以新成立航空公司的形式进入我国航空运输市场的现象,其中既包括国内资本单独或者联合投资,又包括国内资本与外商合资。本文分析了我国民航业在现有体制下的市场结构

国际航空运输的责任限制制度研究

作者： 严冰冰   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 责任限制制度　　承运人责任　　国际航空旅客运输　　国际航空货物运输  

描述： 本文试图通过对国际航空运输的责任限制制度的产生和发展进行梳理剖析,对我国的相应制度进行一些思索,以完善该制度,并运用该制度来解决我国航空运输实践中的有关问题。 本文第一部分首先简要介绍

航空公司CRM（客户关系管理）问题研究：以国航为例分析

作者： 程燕   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　客户关系管理(CRM)　　客户价值  

描述： 航空公司CRM的问题,分析实质原因,结合CRM的基本环节过程提出对策措施,最后以中国国际航空公司(简称国航)CRM作为案例分析,结合国航具体的CRM实施应用情况,以笔者的视角,评价其在CRM上的创新

C航空材料公司在中国的营销策略探析

作者： 杜林芳   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： C航空材料公司在中国的营销策略探析

精益生产在A航空企业的应用

作者： 刘柳   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精益生产　　生产效率　　交货时间　　产品合格率　　精益六西格玛项目  

描述： 样检验合格率低的问题，精益生产的专家小组通过鱼骨图分析找到造成合格率低的七点原因。在找到原因后，精益生产的小组成员针对原因制定一对一措施，逐条进行改善，有效的提高了生产合格率和生产效率。A航空企业通过

D航空公司飞行员满意度研究

作者： 郭晓静   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： D航空公司飞行员满意度研究

苏州航空制造业员工离职倾向及其对策研究

作者： 季春华   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　人力资源　　员工离职倾向　　工作满意感　　组织承诺　　企业竞争力  

描述： 和有效度进行了检验。研究分析表明：苏州航空制造业员工离职倾向与其它制造业相比，具有一般性和特殊性；工作满意感与离职倾向之间具有显著的负相关性和因果性；组织承诺与离职倾向之间具有显著的相关性和因果性

提升中国航空公司客运竞争能力的研究

作者： 井飞龙   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空　　规模经济　　战略联盟  

描述： 本文以中国航空公司的客运业务竞争能力提升为研究对象,从中国航空公司所面临的国内外市场环境入手,主要采用采用经验性分析方法,从公司内部、行业之间和国外市场三个视角,提出我国航空公司提高竞争能力的具体

某型钛合金航空零件的切削加工研究

作者： 束学勇   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ti17　　加工工艺　　切削效率　　表面粗糙度　　刀具磨损  

描述： 的切削加工在航空制造企业中会越来越多,所以该课题具有明显的应用价值。本方针对一个复杂的航空钛合金(Ti17)零件,进行了以下几个方面的研究与分析:1)根据相关的零件图纸和技术规范,制订了相应的加工工艺;2

国际航空货物运输损害赔偿责任问题研究

作者： 李佳弘   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约　　   承运人责任　　   华沙公约　　   航空货物运输　　   归责原则  

描述： 本文的第一部分回顾了以1929年《华沙公约》为基础的国际航空运输规则的变化过程,并且对国际货物运输规则的适用范围做了简要介绍。本文的第二部分和第三部分和第四部分作为重点章节,以《华沙公约》为参照物