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根据【检索词:航空轮胎 轮胎翻修 飞机安全】搜索到相关结果 41 条
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航空轮胎间接式胎压检测与拖胎磨损预警研究王辉,徐坤
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作者:
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数据统计
间接式胎压检测
机轮标定
脉冲数
MATLAB
拖胎磨损
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描述:
针对直接式飞机胎压检测系统结构复杂、安装困难和信号传输可靠性差等问题,提出了一种基于ABS轮速传感器定距离脉冲数的间接式胎压检测与拖胎磨损预警新方法。航空轮胎胎压的大小决定了其滚动半径的大小,而滚动
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飞机电传油门台的优化设计与分析
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作者:
郭丽丽
凌钢
喻彪
宋桀
李刚
邢天天
曹梦雨
刘雷
来源:
机械科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
精度分析
油门控制系统
传动机构优化
全微分法
偏差最小理论
电传油门台
有效杆长理论
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描述:
飞机电传油门台的优化设计与分析
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飞机某典型结构的静载耦合振动载荷仿真试验研究
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作者:
李益萱
王龙
蒙怡
何石
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
橡皮绳
静载耦合振动载荷
振动特性
仿真试验
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描述:
采用静载耦合振动载荷试验研究方法,针对某典型结构件进行了Abaqus有限元仿真模拟,得出了以下结论:1)静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响规律是不同的,相同
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飞机主起落架刹车诱导抖振分析
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作者:
张明
吴晓宇
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架抖振
刹车
刚柔耦合
防滑控制
飞机
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描述:
现象非常剧烈;刹车力矩最大值越大,刹车力矩波动值越大时,抖振的振幅变化范围越大。在此研究基础上,分别对施加了减速率控制或滑移率控制的飞机起落架抖振进行研究,结果表明,相比于减速率控制方式,带PID控制器的滑移率刹车控制法不仅可提高刹车系统效率,而且可有效降低起落架抖振,提高飞机着陆安全性。
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一种飞机机翼支撑平台尺度综合方法研究
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作者:
许致华
张兆翔
洪振宇
张志旭
来源:
机械科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
并联机构
尺度综合
静力学性能
飞机机翼支撑平台
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描述:
设计了一种新型飞机机翼支撑平台,其主要结构为并联机构。该并联机构由动平台、静平台和两者之间3条相同的PRS支链组成,具有适用飞机机型多的优点,并研究了其尺度综合方法。在建立并联机构的静力雅可比矩阵
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一种飞机机翼支撑平台尺度综合分析
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作者:
许致华
胡士磊
洪振宇
张志旭
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
偏差率
并联机构
尺度综合
飞机机翼支撑平台
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描述:
设计了一种由多个2R1T并联机构联合组成的飞机机翼支撑平台,该平台各个并联机构的主动支链采用液压互联的方式实现各动平台协同自适应调节,使其具有更好的翼型匹配度。研究了该并联机构基于多评价指标综合
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飞机蒙皮检测爬壁机器人结构设计与运动分析
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作者:
诸葛晶昌
曾昭鹏
徐鋆
吴军
来源:
机械科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
运动学模型
飞机蒙皮检测
爬壁机器人
螺旋桨推力吸附
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描述:
针对传统的飞机蒙皮检测技术效率低、工作周期长、识别率差等问题,提出了一种能够自主完成飞机蒙皮检测工作的螺旋桨推力吸附式爬壁机器人。首先,以爬壁机器人应用背景为基础,进行了机器人的机械结构设计,以履带
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航空发动机部件故障风险评估方法研究
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作者:
徐庆宏
孙有朝
李龙彪
来源:
机械科学与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 风险分析 蒙特卡罗方法 风险因子
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描述:
在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机
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航空发动机振动信号ICA分离方法的研究
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作者:
瞿红春
王涛
崔秀峰
来源:
机械科学与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 转子 振动 独立分量分析
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描述:
研究了基于独立分量分析(independent component analysis,ICA)的发动机转子振动信号分离方法,目的是对转子振动的混叠信号进行分离。首先,研究独立分量分析方法中Infomax方法和Fast ICA方法对混叠信号的分离效果;然后利用LABVIEW信号采集系统采集转子的振动信号,实现从混叠信号中分离源信号,并分别对转子的不对中和碰摩两种工作状态的转子振动信号进行分离测试,验证了该方法的适用性和有效性。
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航空装配抗振外骨骼减振器参数设计
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作者:
陈俞鹏
王海波
吴小笛
来源:
机械科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
人机耦合力学模型
航空装配抗振外骨骼
ADAMS仿真
减振器参数设计
正交仿真试验
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描述:
减振器是航空装配抗振外骨骼的核心部件,其参数设计是研发该外骨骼的关键技术,对提高减振性能有重要作用。利用双直角坐标法求解抗振外骨骼辅助铆接的人机耦合力学模型,根据拉格朗日原理建立铆接工具水平