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根据【检索词:
航空轮胎 生热特性 硫化橡胶 损耗因子 硫化胶料
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关键词
基于
因子
分析模型的
航空
航天上市公司资本运营评价研究
作者:
徐欢
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
资本运营
因子分析模型
可信度分析
航空航天上市公司
描述:
的可靠性和稳定性;在对数据进行共同度分析的基础上,运用
因子
分析模型,构建了对
航空
航天类上市公司资本运营能力的评价模型,并按照
因子
分析的基本步骤结合SPSS统计分析软件对18家
航空
航天类上市公司的资本运营在
航空
有机玻璃疲劳裂纹
特性
的试验研究
作者:
贾敬华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
门槛值
航空有机玻璃
疲劳裂纹扩展
裂纹闭合
描述:
本文开展了YB-MD-3
航空
有机玻璃疲劳断裂
特性
的试验研究和分析,从而为评价有机玻璃的剩余寿命,确立座舱盖
航空
有机玻璃使用和维护准则提供基础。 进行了YB-MD-3有机玻璃等幅循环载荷下的疲劳裂纹扩展试验,分析了给定正、负载荷比下疲劳裂纹扩展的特点和规律,
航空
发动机旋转部件流动
特性
研究
作者:
杜小琴
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机空气系统的二次引气不仅会使发动机的性能降低,同时其复杂的流路还会引起很大的热损失和压力损失,这必然导致冷却效率的降低。为了使发动机的推力和效率都达到最佳状态,设计时需要对气流路径进行优化
航空
发动机双转子振动
特性
研究
作者:
梁媛媛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论,分析了临界转速的基本
特性
,研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法,并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。
航空
薄辐齿轮动态
特性
的研究及图形显示
作者:
王格典
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
薄辐齿轮动态
特性
的研究及图形显示
MDYB-3
航空
有机玻璃疲劳裂纹
特性
的试验研究
作者:
肖健
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳裂纹扩展门槛值
有机玻璃
超载迟滞
疲劳裂纹扩展
断裂韧度
裂纹闭合
描述:
MDYB-3
航空
有机玻璃是一种已在部分国产机型上批量使用的工程材料.为了安全和经济地使用MDYB-3
航空
有机玻璃,有必要对此材料的疲劳和断裂
特性
进行系统的研究.为此,该文开展了MDYB-3有机玻璃的断裂参数、疲劳裂纹
特性
的试验研究和裂纹扩展机理分析.通过该文的断裂参数?
航空
锥齿轮动态
特性
优化与附加阻尼碗减振研究
作者:
李果
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文研究了旋转状态下锥齿轮的动态
特性
,给出了
航空
锥齿轮等循环对称结构计及离心力的动态
特性
求解方法,应用有限元方法对
航空
锥齿轮进行了模态分析,得到锥齿轮各转速下的节径型振动的前行波频率,绘制了行波共振图,确定了可能发生的节径型共振阶次及相应的共振转速、共振频率。
弹性支承下
航空
弧齿锥齿轮的加载接触
特性
研究
作者:
王中荣
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
弹性支承下
航空
弧齿锥齿轮的加载接触
特性
研究
航空
发动机整机动力
特性
分析方法研究
作者:
任兴民
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传递矩阵法
航空发动机
转子动力学
发动机整体机振动
瞬态响应分析
可控挤压油膜阻尼器
描述:
该文进行了
航空
发动机整机稳态及瞬态动力
特性
分析方法的理论研究,进行了转子系统振动主动控制的实验研究,主要工作如下:
1
.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?
航空
发动机轴承装配条件对转子振动
特性
的影响
作者:
蒋云帆
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 装配工艺参数 发动机工况 轴承刚度 振动特性
描述:
滚动轴承是
航空
发动机转子支承系统中承力和传力的核心部件,轴承的装配工艺参数是发动机设计和装配阶段的重要参数,对轴承的刚度
特性
有直接影响,进而影响转子系统的动力学
特性
和振动
特性
。因此,有必要将轴承
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