关键词
考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型
作者: 李剑   江晓波   孙鲁   来源: 微电机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 转子涡流损耗   解析模型   航空高速永磁电机   定子饱和  
描述: 随着航空装备性能不断提高,对高速永磁电机的功率密度要求不断提高,电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算
考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型
作者: 李剑   江晓波   孙鲁   来源: 微电机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 转子涡流损耗   解析模型   航空高速永磁电机   定子饱和  
描述: 随着航空装备性能不断提高,对高速永磁电机的功率密度要求不断提高,电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算
双电压航空永磁同步发电机设计研究
作者: 赵南南   王显承   窦满峰   杨前   来源: 微电机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 双电压  永磁同步发电机  电磁设计  有限元  
描述: 利用磁路计算法设计了一台双电压航空永磁同步发电机,电机指标达到设计要求。并利用有限元法分析了发电机在稳态、动态输入及动态输出等不同工况下电机电压及电流的变化情况。研究对于提高双电压航空永磁同步发电机设计水平,掌握双电压航空永磁同步发电机的运行特性有着重要的意义。
低压大功率航空航天泵用驱动器关键技术
作者: 边学良   曹宽   张振华   魏彬   张二阳   来源: 微电机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   泵用驱动器   低压大功率   电磁兼容  
描述: 由于航空航天领域供电系统通常提供的供电电压等级为直流24 V或者28 V,在输出功率相同的情况下,低电压供电系统相比高电压供电系统需要持续输出的电流要大,驱动器在工作时会造成母线电压的剧烈波动,进而
航空电机最大转矩电流比控制方法研究
作者: 赵冬冬   窦满峰   颜黎明   张海涛   景延峰   来源: 微电机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   高效   最大转矩电流比   永磁同步电机  
描述: 针对航空电机在高空条件下的高效率控制问题,本文采用最大转矩电流比控制方法实现电机控制。基于转矩电流关系和交直轴电流关系分别实现了航空电机的最大转矩电流比控制,仿真分析了两种控制方法下电机的动态特性
航空电机最大转矩电流比控制方法研究
作者: 赵冬冬   窦满峰   颜黎明   张海涛   景延峰   来源: 微电机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   高效   最大转矩电流比   永磁同步电机  
描述: 针对航空电机在高空条件下的高效率控制问题,本文采用最大转矩电流比控制方法实现电机控制。基于转矩电流关系和交直轴电流关系分别实现了航空电机的最大转矩电流比控制,仿真分析了两种控制方法下电机的动态特性
电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究
作者: 董程飞   李岩   刘陵顺   来源: 微电机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 弱磁性能   参数   PMSG   稳压   转速范围  
描述: 针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行
电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究
作者: 董程飞   李岩   刘陵顺   来源: 微电机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 弱磁性能   参数   PMSG   稳压   转速范围  
描述: 针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行
航空泵用浸油电机流场分析及仿真
作者: 金雯   王卿   曹宽   来源: 微电机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 轴瓦   流场分析   有限元   粘性损耗   浸油电机  
描述: 浸油电机依靠轴瓦提供航空煤油流动所需的动力,设计一种直槽和螺旋槽配合的轴瓦,可以加速油的流动,更有利于散热。为了精确模拟浸油电机内部流体的流动状态,首先建立了流场的物理、数学模型;然后采用有限元流体
航空机电作动伺服系统复合控制策略研究
作者: 代明光   潘亮   李艳龙   来源: 微电机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机电作动器   全局滑模   线性扩张状态观测器   负载扰动  
描述: 针对航空机电作动伺服系统中存在的外界负载扰动、内部未建模动态和参数时变等会严重影响伺服精度的问题,提出了线性扩张状态观测器和全局滑模控制相结合的复合控制策略。建立机电作动伺服系统的非线性状态空间模型
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