基于IWOGA算子的航空货运量组合预测

作者： 文军   蒋由辉   方文清   来源： International Conference on Engineering and Business Management（EBM2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空货运量　　IWOGA算子　　灰色预测　　回归分析　　组合预测  

描述： 以1997到2007年我国航空货运量的统计数据为基础,采用灰色GM(1,1)模型和回归分析模型进行组合优化,建立基于IWOGA算子的航空货运量组合预测模型,并对组合预测模型进行检验。检验结果表明

基于灰色预测的通用航空发展对策分析

作者： 王矛矛   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　灰色预测　　SWOT　　对策分析  

描述： 系统建模的基本思想。归纳总结了一些常用的灰色预测模型。接着,运用灰色系统预测理论对我国通用航空运输市场的需求做了预测,通过建立灰色预测模型,用GM(1,1)模型预测了我国通用飞机架数,并对模型进行了检验。用同样

珠三角地区航空货邮量预测及影响因素分析:基于灰色系统模型

作者： 綦琦   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 珠三角　　灰色系统　　航空货邮　　短期预测　　因素分析  

描述： 本文研究了基于灰色系统理论模型对珠三角地区航空货邮运量进行短期运量预测和长期影响因素分析。首先,本文对灰色系统理论中的GM(1,1)模型和灰色关联分析的原理加以阐述并论证了其应用在民航业务量预测领域

基于灰色预测的通用航空发展需求预测

作者： 唐家文   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　发展需求　　灰色预测模型  

描述： 对通用航空发展需求进行准确预测是制定通用航空发展规划的首要问题。运用灰色预测方法,建立了通用航空发展需求的灰色模型,通过采用相对误差法、后验差法和关联度法等三种方法进行检验,预测精度较好,说明灰色预测方法能够用于预测中国通用航空的发展需求。

组合预测模型在航空客运量预测中的应用

作者： 马琰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运量　　组合预测　　季节指数　　Box   Jenkins　　灰色  

描述： 指数模型、Box-Jenkins模型和灰色预测模型，通过对这三种典型时间序列预测模型的分析比较，总结出了它们的优缺点，并简要分析了这些模型在运量预测中的适用条件，最后，在多种组合预测模型中找出一个

长沙黄花机场航空物流的灰色预测

作者： 占红波   符卓   吴晓玲   王璇   来源： 第七届中国工业企业物流论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 根据长沙黄花国际机场最近8年来货、邮量吞吐量的变化,运用灰色系统模型对今后8年的货运量进行了预测.通过实际数据与预测值进行比较,证明了该模型对于预测长沙黄花国际机场的货、邮量吞吐量可信度,同时还有较高的精度.

中短期航空客运量的组合预测应用研究

作者： 章锋   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中短期　　航空客运量　　指数平滑　　灰色预测　　组合预测  

描述： 具体分析我国航空客运量特征的基础上,分两个阶段建立了一个适合于我国航空客运量发展特征的组合预测模型。首先,通过比较分析,确定了选用布朗二次指数平滑法和灰色预测法两种单项预测方法。然后,为了对各种预测模型

中国航空燃油消费分析及预测

作者： 柴建   张钟毓   李新   汪寿阳   来源： 管理评论 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油消费　　航空燃油效率　　ETS　　ARIMA　　Bayes  

描述： ,基于单变量(ETS、ARIMA模型)和多变量(Bayes多元回归)两个维度对航空燃油效率及航空运输总周转量进行分析和预测,最后综合考虑了以上两种结果对航空燃油消费需求进行了最终的分析和组合预测。结果表明

回归分析在航空发动机装配间隙对其性能影响研究上的应用

作者： 程关兵   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能分析   间隙   多元回归分析  

描述： 论文紧密结合航空发动机维修中的实际问题,对维修过程中的装配间隙对发动机性能的影响进行统计分析,介绍了多元线性回归的基本理论和方法,重点分析了发动机装配间隙对风扇/压气机和涡轮性能的影响.论文完成以下主要工作:1.收集了AMECO近年来维修的PW4000发动机的装配?

航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究

作者： 郭魂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  

描述： 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟