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关键词
航空
发动机
预测
健康管理关键技术
分析
作者:
姜繁生
孙志岩
陈仲光
邱明星
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 预测健康管理 EPHM 数据融合
描述:
据统计表明:在民用
航空
领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到
1
/3;在军用
航空
领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。
航空
发动机
预测
健康管理
航空
发动机低压涡轮轴结构参数建模与
分析
作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
描述:
强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力,
分析
了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。
分析
结果表明:当涵道比一定
航空
发动机轴承噪声检测技术
分析
研究
作者:
刘洋
张栓
张桐
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天地面设施 技术保障 航空发动机 轴承噪声 检测技术
描述:
的发动机逐年增多,并且诊断的准确率也难以保证。本文从振动与噪声的关系、轴承振动与噪声的特性、轴承噪声产生的原理、影响轴承噪声检测准确性的因素等多方面进行了
分析
,并提出在轴承制造、发动机装配、轴承噪声检测等环节加以改善的建议,以期提高发动机轴承噪声故障检查准确率。
航空
发动机加力燃油总管和拉杆磨损故障
分析
作者:
曲连志
包宏强
董丽丽
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 磨损 加力燃油总管 故障
描述:
加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料,对故障的产生原因进行了
分析
航空
发动机性能退化多参数
分析
方法
作者:
皮德常
高天行
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
描述:
航空
发动机性能退化受多种复杂因素影响,呈非线性变化的特点,本文提出了一种多参数的
航空
发动机性能退化评估方法。首先用灰关联
分析
方法,对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气
航空
发动机测试性系统BIT设计
分析
研究
作者:
秦月
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 测试性 BIT
描述:
航空
发动机测试性系统BIT设计工作是
航空
发动机测试性系统设计的核心内容。本文以
航空
发动机测试性需求
分析
为输入,确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计
分析
、BIT工作模式、系统
某型
航空
发动机一级整流叶片裂纹故障
分析
作者:
胡鉴
侯波
吴萍
周腾
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
材料失效与保护 缺陷 裂纹
描述:
某型
航空
发动机二寿到寿大修检查时,发现一级压气机整流叶片出现裂纹。本文通过对零件检查,断口检查,并从零件的断口、震动、预紧力和装配几个方面进行
分析
,找出零件裂纹原因,并提出预防方案和建议,保证了零件的装配质量,有效预防类似情况再次发生。
基于接触印痕的
航空
球轴承轴向力
分析
及试验验证
作者:
杨宇
刘秀海
郑凯
刘鲁
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 角接触球轴承 接触印痕 轴向力 试验
描述:
角接触球轴承是
航空
发动机常见的一种轴承类型,通常用作主轴推力球轴承。
航空
发动机转子轴向力通常较大,掌握其所承受的实际轴向载荷对于轴承的优化设计和应用至关重要。目前工程上常用测量腔压法和应变电测法
航空
发动机加力燃油总管喷杆裂纹故障
分析
作者:
吕文菊
胡家农
蓝天霞
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
加力燃烧室 燃油总管 喷杆 根部裂纹
描述:
航空
发动机加力燃油总管喷杆根部裂纹故障影响着该型发动机的正常交付,亟待解决。根据设计尺寸、零件加工质量的复查结果,结合喷杆根部裂纹理化
分析
,认为加力燃油总管喷杆根部裂纹为疲劳裂纹,与材料及加工
某型
航空
发动机混合器机匣开裂故障原因
分析
作者:
徐锐
戴玮高
李巍
陈昌达
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
材料失效与保护 TA15 焊缝热影响区 疲劳断裂 阳极化处理
描述:
针对多处开裂的
航空
发动机混合器机匣,开展了外观检查、断口
分析
、金相检查和化学成分
分析
等失效
分析
工作;通过阳极化抗氧化变色试验和力学性能
分析
,验证了表面阳极化处理在提高TA15高温抗氧化腐蚀能力方面
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