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关键词
基于市场
预测
和竞争
分析
的
航空
公司团队收益管理研究
作者:
刘强
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
团队收益管理 座位控制 团队定价 航空公司
描述:
对有限客源的抢夺更加激烈,这些因素都促使
航空
公司必须努力提高航班团队的收益管理水平。本文在航线旅客需求
预测
和
航空
市场竞争
分析
的基础上,从座位控制和定价两个方面对团队收益管理进行研究。通过建立
航空
弹性薄壁油箱的流固耦合
分析
与疲劳寿命
预测
作者:
韦杰创
来源:
山东大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
液体晃动
ALE有限元法
流固耦合
疲劳寿命
描述:
航空
弹性薄壁油箱的流固耦合
分析
与疲劳寿命
预测
铝合金
航空
整体结构件加工变形机理与
预测
研究
作者:
黄晓明
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
T7451铝合金 航空整体结构件 加工变形 应力 温度 刚度特性 预测系统
7050
描述:
随着
航空
飞行器综合性能的不断提高,对
航空
器结构件的高精度制造提出了更严格的要求。目前大型
航空
整体薄壁结构件加工变形的问题日益突出,
航空
结构件加工后往往发生弯曲、扭转或弯扭
组合
的整体变形,难以达到设计
航空
整体结构件加工变形
预测
及装夹布局优化
作者:
路冬
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
装夹布局
优化
工件变形
航空整体结构件
描述:
往往产生弯曲、扭曲或弯扭
组合
等变形,加工精度难以达到设计要求。引起
航空
整体结构件变形的因素包括整体结构件的材料属性及结构特征、毛坯初始残余应力、切削力、切削热、夹紧力等。其中夹紧力是影响
航空
整体结构件
基于机器学习的
航空
收益管理需求
预测
算法的研究与实现
作者:
孙卫卫
来源:
山东大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
增量模型
长短时记忆网络
机器学习
需求预测
描述:
基于机器学习的
航空
收益管理需求
预测
算法的研究与实现
基于深度学习的飞机发动机故障
预测
与应用
作者:
纪仕鑫
来源:
山东大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
BLSTM
飞机发动机
健康管理
剩余使用寿命预测
PCA
描述:
基于深度学习的飞机发动机故障
预测
与应用
航空
复合材料的
组合
凸轮式Z-pin预植入机研究
作者:
胡铭铎
来源:
山东大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
矩形类复合材料层合构件
组合凸轮机构
Z
pin预植入机
描述:
航空
复合材料的
组合
凸轮式Z-pin预植入机研究
含结构面岩体岩爆发生机理及综合
预测
方法研究
作者:
张翔宇
来源:
山东大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
含结构面岩体
岩爆
模型试验
岩爆预测
数值模拟
描述:
含结构面岩体岩爆发生机理及综合
预测
方法研究
弯折钢筋抗剪键
组合
剪力墙平面外抗弯性能研究
作者:
马常伟
来源:
山东大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
平面外抗弯承载力
塑性理论
部分抗剪连接
组合剪力墙
描述:
弯折钢筋抗剪键
组合
剪力墙平面外抗弯性能研究
航空
模型螺旋桨的气动性能
分析
作者:
杨晓玲
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
升力面涡格法
计算流体力学
螺旋尾涡
自由涡
螺旋桨
航空模型
描述:
本文从提高
航空
模型螺旋桨效率的实际需要出发,目标是把现代计算流体力学(CFD)技术引入
航空
模型螺旋桨的设计和
分析
中,有效地提高航模的气动性能和设计水平,主要工作包括: 在螺旋桨固定尾涡模型
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